Ferries

2GO Maligaya, osa 2GO Travel laivastoa.

2GO Masagana, osa 2GO Travel laivastoa.

2GO Masigla, osa 2GO Travel laivastoa.

2GO Masikap, osa 2GO Travel laivastoa.

2GO Masinag, osa 2GO Travel laivastoa.

ST. Anthony De Padua, osa 2GO Travel laivastoa.

St Francis Xavier, osa 2GO Travel laivastoa.

St Michael the Archangel, osa 2GO Travel laivastoa.

St. Augustine of Hippo, osa 2GO Travel laivastoa.

St. Ignatius of Loyola, osa 2GO Travel laivastoa.

St. Therese of the Child Jesus, osa 2GO Travel laivastoa.

Galaxy, A-Ships-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979. Galaxy on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja 280 ajoneuvoa.

Rich, A-Ships-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Rich on kapasiteetiltaan 1230 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Maria Dolores, AML-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Maria Dolores on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 65 ajoneuvoa.

Morocco Express 1, AML-laivaston osa, on rakennettu vuonna Australia. Morocco Express 1 on kapasiteetiltaan 647 matkustajaa ja 70 ajoneuvoa.

Morocco Star, AML-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Morocco Star on kapasiteetiltaan 935 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Morocco Sun, AML-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Morocco Sun on kapasiteetiltaan 1001 matkustajaa ja 280 ajoneuvoa.

Stena Europe, AML-laivaston osa, rakennettu vuonna 1981 ja kunnostettu vuonna 2002. Stena Europe on kapasiteetiltaan 1400 matkustajaa ja 480 ajoneuvoa.

El. Venizelos, ANEK Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1984 ja kunnostettu vuonna 2019. El. Venizelos on kapasiteetiltaan 2500 matkustajaa ja 850 ajoneuvoa.

Elyros, ANEK Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1998 ja kunnostettu vuonna 2007. Elyros on kapasiteetiltaan 1874 matkustajaa ja 620 ajoneuvoa.

Kissamos, ANEK Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Kissamos on kapasiteetiltaan 1740 matkustajaa ja 430 ajoneuvoa.

Kriti I, ANEK Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979. Kriti I on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Kriti II, ANEK Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1979 ja kunnostettu vuonna 1997. Kriti II on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 719 ajoneuvoa.

Prevelis, ANEK Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1980 ja kunnostettu vuonna 1994. Prevelis on kapasiteetiltaan 927 matkustajaa ja 310 ajoneuvoa.

Kalymnos Dolphin, osa ANEKalymnou laivastoa.

Nisos Kalymnos, ANEKalymnou-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988. Nisos Kalymnos voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Agia Marina Aiginis, ANES-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Agia Marina Aiginis on kapasiteetiltaan 401 matkustajaa ja 20 ajoneuvoa.

Agios Nektarios, ANES-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Agios Nektarios voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Protefs, ANES-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1973. Protefs voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Symi, ANES-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Symi voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

AF Francesca, Adria Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979. AF Francesca on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

AF MIA, Adria Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. AF MIA on kapasiteetiltaan 1528 matkustajaa ja 819 ajoneuvoa.

AF Marina, Adria Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. AF Marina on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Flying Dolphin 19, Aegean Flying Dolphins-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Flying Dolphin 19 on kapasiteetiltaan 141 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flying Dolphin Athina, Aegean Flying Dolphins-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Flying Dolphin Erato, Aegean Flying Dolphins-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Flying Dolphin Venus I, Aegean Flying Dolphins-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981.

Anemos, Aegean Sea Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Anemos on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 340 ajoneuvoa.

Eleni, Aegina Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Eleni voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Akgünler 3, osa Akgunler Denizcilik laivastoa. Akgünler 3 on kapasiteetiltaan 384 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Via Famagusta, osa Akgunler Denizcilik laivastoa. Via Famagusta on kapasiteetiltaan 113 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Via Mare, osa Akgunler Denizcilik laivastoa. Via Mare on kapasiteetiltaan 470 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Azimut, osa Albania Luxury Ferries laivastoa.

Corfu Express, osa Albania Luxury Ferries laivastoa.

Giannis S, osa Albania Luxury Ferries laivastoa.

Gabbiano, osa Alicost laivastoa.

Acapulco Jet, osa Alilauro laivastoa.

Agostino Lauro Jet, osa Alilauro laivastoa.

Airone jet, osa Alilauro laivastoa.

Angelina Lauro Jet, osa Alilauro laivastoa.

Annamaria Lauro, Alilauro-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000.

Celestina, Alilauro-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988.

Citta Di Forio, osa Alilauro laivastoa.

Città di Amalfi, osa Alilauro laivastoa.

Giove Jet, osa Alilauro laivastoa.

Nettuno Jet, osa Alilauro laivastoa.

Raid, osa Alilauro laivastoa.

Relax, osa Alilauro laivastoa.

Rosaria Lauro, osa Alilauro laivastoa.

Shock, osa Alilauro laivastoa.

Tommy, osa Alilauro laivastoa.

Bastia, Alilauro Gruson-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Bastia on kapasiteetiltaan 850 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Città di Sorrento, osa Alilauro Gruson laivastoa.

Europa Jet, osa Alilauro Gruson laivastoa.

Giunone Jet, osa Alilauro Gruson laivastoa.

San Valentino, osa Alilauro Gruson laivastoa.

Superflyte, osa Alilauro Gruson laivastoa.

Fedon, Alko Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012.

Sebeco II, Alko Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Sebeco II on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Speed Cat I, Alpha lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Speed Cat I on kapasiteetiltaan 301 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Andaman Wave Cruiser, osa Andaman Wave Master laivastoa. Andaman Wave Cruiser on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Andaman Wave Express, osa Andaman Wave Master laivastoa. Andaman Wave Express on kapasiteetiltaan 45 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Jet Cruise 3, osa Andaman Wave Master laivastoa. Jet Cruise 3 on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Jet Cruise 5, osa Andaman Wave Master laivastoa. Jet Cruise 5 on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Nautica Express Speedboat, osa Andaman Wave Master laivastoa. Nautica Express Speedboat on kapasiteetiltaan 45 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Royal Jet Cruise 7, osa Andaman Wave Master laivastoa. Royal Jet Cruise 7 on kapasiteetiltaan 495 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Royal Jet Cruiser 10, osa Andaman Wave Master laivastoa. Royal Jet Cruiser 10 on kapasiteetiltaan 500 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Royal Jet Cruiser 8, osa Andaman Wave Master laivastoa. Royal Jet Cruiser 8 on kapasiteetiltaan 515 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Royal Jet Cruiser 9, osa Andaman Wave Master laivastoa. Royal Jet Cruiser 9 on kapasiteetiltaan 495 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Olympios Ermis, osa Anem Ferries laivastoa.

Olympios Zeus, Anem Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 199. Olympios Zeus on kapasiteetiltaan 354 matkustajaa ja 74 ajoneuvoa.

Aquabus Aquarius, Aquabus-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Aquabus Aquarius on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ariel, osa Atlanticoline laivastoa.

Cruzeiro das Ilhas, Atlanticoline-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987.

Cruzeiro do Canal, Atlanticoline-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Cruzeiro do Canal on kapasiteetiltaan 191 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Gilberto Mariano, osa Atlanticoline laivastoa.

Mestre Jaime Feijó, osa Atlanticoline laivastoa. Mestre Jaime Feijó on kapasiteetiltaan 333 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Abel Mamutes, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Abel Mamutes on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja 247 ajoneuvoa.

Avemar Dos, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Avemar Dos on kapasiteetiltaan 855 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Bahama Mama, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Bahama Mama on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 126 ajoneuvoa.

Cap de Barbaria, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Cap de Barbaria on kapasiteetiltaan 390 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Cecilia Payne, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Cecilia Payne on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Ciudad de Mahon, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Ciudad de Mahon on kapasiteetiltaan 972 matkustajaa ja 350 ajoneuvoa.

Denia Ciutat Creativa, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Denia Ciutat Creativa on kapasiteetiltaan 399 matkustajaa ja 430 ajoneuvoa.

Eco Aire, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Eco Aire on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eco Aqua, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Eco Aqua on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eco Lux, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Eco Lux on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eco Terra, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Eco Terra on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eleanor Roosevelt, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Eleanor Roosevelt on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 450 ajoneuvoa.

Formentera Direct, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. Formentera Direct on kapasiteetiltaan 309 matkustajaa ja 36 ajoneuvoa.

Hedy Lamarr, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Hedy Lamarr on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 74 ajoneuvoa.

Hypatia de Alejandria, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Hypatia de Alejandria on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja 608 ajoneuvoa.

Jaume I, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Jaume I on kapasiteetiltaan 623 matkustajaa ja 130 ajoneuvoa.

Jaume II, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Jaume II on kapasiteetiltaan 624 matkustajaa ja 140 ajoneuvoa.

Jaume III, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Jaume III on kapasiteetiltaan 651 matkustajaa ja 140 ajoneuvoa.

Kerry, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Kerry on kapasiteetiltaan 992 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Margarita Salas, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. Margarita Salas on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Marie Curie, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Marie Curie on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja 608 ajoneuvoa.

Martin i Soler, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Martin i Soler on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 105 ajoneuvoa.

Napoles, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Napoles on kapasiteetiltaan 950 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Nixe, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Nixe on kapasiteetiltaan 546 matkustajaa ja 122 ajoneuvoa.

Passio per Formentera, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Passio per Formentera on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 105 ajoneuvoa.

Poeta Lopez Anglada, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1984. Poeta Lopez Anglada on kapasiteetiltaan 1257 matkustajaa ja 243 ajoneuvoa.

Ramon Llull, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Ramon Llull on kapasiteetiltaan 477 matkustajaa ja 90 ajoneuvoa.

Regina Baltica, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Regina Baltica on kapasiteetiltaan 1675 matkustajaa ja 350 ajoneuvoa.

Rosalind Franklin, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Rosalind Franklin on kapasiteetiltaan 1940 matkustajaa ja 554 ajoneuvoa.

Rusadir, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022. Rusadir on kapasiteetiltaan 1670 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Sicilia, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Sicilia on kapasiteetiltaan 950 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Visborg, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Visborg on kapasiteetiltaan 1650 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Wasa Express, Balearia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Wasa Express on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Asean Raider I, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Asean Raider Ii, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Asianfast 1, Batam Fast Ferry-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018.

BatamFast 18, osa Batam Fast Ferry laivastoa. BatamFast 18 on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

BatamFast 19, Batam Fast Ferry-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. BatamFast 19 on kapasiteetiltaan 194 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

BatamFast 20, Batam Fast Ferry-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994.

BatamFast 6, osa Batam Fast Ferry laivastoa. BatamFast 6 on kapasiteetiltaan 100 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Fun Ship, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Golden Image, osa Batam Fast Ferry laivastoa. Golden Image on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Golden Raider, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Jet Flyte I, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Jet Flyte II, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Jet Raider, osa Batam Fast Ferry laivastoa. Jet Raider on kapasiteetiltaan 338 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ocean Flyte, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Ocean Raider, osa Batam Fast Ferry laivastoa. Ocean Raider on kapasiteetiltaan 333 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Eagle 1, osa Batam Fast Ferry laivastoa. Sea Eagle 1 on kapasiteetiltaan 28 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Eagle II, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Sea Flyte, osa Batam Fast Ferry laivastoa. Sea Flyte on kapasiteetiltaan 240 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Raider II, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Waterfront 1, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Waterfront 2, osa Batam Fast Ferry laivastoa.

Aria Bupala, Bintan Resort Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995.

Indera Bupala, osa Bintan Resort Ferries laivastoa.

Wan Sendari, Bintan Resort Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009.

Wan Seri Beni, Bintan Resort Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009.

Badia de Soller, osa Biosfera Express laivastoa.

Madre Consuelo, osa Biosfera Express laivastoa.

Senor Luis, osa Biosfera Express laivastoa.

Acciarello, osa Blu Navy laivastoa. Acciarello on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 230 ajoneuvoa.

Tremestieri, osa Blu Navy laivastoa. Tremestieri on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Blue Star 1, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Blue Star 1 on kapasiteetiltaan 1890 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Blue Star 2, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Blue Star 2 on kapasiteetiltaan 1854 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Blue Star Chios, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Blue Star Chios on kapasiteetiltaan 1715 matkustajaa ja 418 ajoneuvoa.

Blue Star Delos, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Blue Star Delos on kapasiteetiltaan 2400 matkustajaa ja 430 ajoneuvoa.

Blue Star Myconos, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Blue Star Myconos on kapasiteetiltaan 1915 matkustajaa ja 418 ajoneuvoa.

Blue Star Naxos, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Blue Star Naxos on kapasiteetiltaan 1474 matkustajaa ja 240 ajoneuvoa.

Blue Star Paros, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Blue Star Paros on kapasiteetiltaan 1474 matkustajaa ja 240 ajoneuvoa.

Blue Star Patmos, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012. Blue Star Patmos on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 430 ajoneuvoa.

Diagoras, Blue Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Diagoras on kapasiteetiltaan 1462 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Connemara, Bluebridge-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Connemara on kapasiteetiltaan 500 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Livia, Bluebridge-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Livia on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Bluewater 10, osa Bluewater Express laivastoa.

Bluewater Express IX , osa Bluewater Express laivastoa. Bluewater Express IX on kapasiteetiltaan 70 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Bluewater Express XII, osa Bluewater Express laivastoa.

Bluewater Express XIV, osa Bluewater Express laivastoa. Bluewater Express XIV on kapasiteetiltaan 84 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Maistros Santorini, Boatmen Union of Santorini-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2015. Maistros Santorini on kapasiteetiltaan 220 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Santorini, osa Boatmen Union of Santorini laivastoa. Santorini on kapasiteetiltaan 220 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Bangor, Breizhgo Oceane-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Bangor on kapasiteetiltaan 450 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Breizh Nevez 1, osa Breizhgo Oceane laivastoa. Breizh Nevez 1 on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Ile de Groix, Breizhgo Oceane-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Ile de Groix on kapasiteetiltaan 450 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Kerdonis, osa Breizhgo Oceane laivastoa. Kerdonis on kapasiteetiltaan 295 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Melvan, Breizhgo Oceane-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Melvan on kapasiteetiltaan 234 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Saint Tudy, Breizhgo Oceane-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1985. Saint Tudy on kapasiteetiltaan 380 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Vindilis, Breizhgo Oceane-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998.

Armorique, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Armorique on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 473 ajoneuvoa.

Barfleur, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Barfleur on kapasiteetiltaan 1212 matkustajaa ja 547 ajoneuvoa.

Commodore Clipper, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Commodore Clipper on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Cotentin, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Cotentin voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Galicia, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Galicia on kapasiteetiltaan 1015 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Guillaume de Normandie, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Guillaume de Normandie voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Islander, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Islander on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Mont Michel, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Mont Michel on kapasiteetiltaan 2120 matkustajaa ja 830 ajoneuvoa.

Pelican, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Pelican voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Pont - Aven, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Pont - Aven on kapasiteetiltaan 2416 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Saint-Malo, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. Saint-Malo voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Salamanca, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Salamanca on kapasiteetiltaan 1015 matkustajaa ja 180 ajoneuvoa.

Santona, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022. Santona voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Voyager, Brittany Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Voyager on kapasiteetiltaan 850 matkustajaa ja 235 ajoneuvoa.

Atlantic III, BuqueBus-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Atlantic III on kapasiteetiltaan 610 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

China Zorrilla, BuqueBus-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2025. China Zorrilla on kapasiteetiltaan 2100 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Francisco, BuqueBus-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012. Francisco on kapasiteetiltaan 950 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Silvia Ana L, BuqueBus-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Silvia Ana L on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Antoinette, CTM Deher-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990.

Miss Karaïbes, osa CTM Deher laivastoa. Miss Karaïbes on kapasiteetiltaan 130 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Miss Outre-mer, osa CTM Deher laivastoa. Miss Outre-mer on kapasiteetiltaan 316 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Miss des Iles, osa CTM Deher laivastoa. Miss des Iles on kapasiteetiltaan 180 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Carthage, CTN Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999 . Carthage on kapasiteetiltaan 2208 matkustajaa ja 666 ajoneuvoa.

Tanit, osa CTN Ferries laivastoa. Tanit on kapasiteetiltaan 3200 matkustajaa ja 1060 ajoneuvoa.

Achernar, osa Caremar laivastoa. Achernar on kapasiteetiltaan 440 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Adeona, osa Caremar laivastoa. Adeona on kapasiteetiltaan 690 matkustajaa ja 45 ajoneuvoa.

Driade, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Driade on kapasiteetiltaan 690 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Fauno, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Fauno on kapasiteetiltaan 690 matkustajaa ja 45 ajoneuvoa.

Isola di Capri, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Isola di Capri on kapasiteetiltaan 620 matkustajaa ja 45 ajoneuvoa.

Isola di Procida, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Isola di Procida on kapasiteetiltaan 620 matkustajaa ja 45 ajoneuvoa.

Isola di San Pietro, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Isola di San Pietro on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Naiade, Caremar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Naiade on kapasiteetiltaan 690 matkustajaa ja 45 ajoneuvoa.

Shaula, osa Caremar laivastoa. Shaula on kapasiteetiltaan 196 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Avalon Express, osa Catalina Express laivastoa.

Cat Express, Catalina Express-laivaston osa, rakennettu vuonna 1987 ja kunnostettu vuonna 2017. Cat Express on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Catalina Express, Catalina Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Catalina Express on kapasiteetiltaan 149 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Catalina Jet, Catalina Express-laivaston osa, rakennettu vuonna 1999 ja kunnostettu vuonna 2015. Catalina Jet on kapasiteetiltaan 450 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Islander Express, Catalina Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994.

Jet Cat Express, Catalina Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Jet Cat Express on kapasiteetiltaan 381 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Starship Express, Catalina Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Starship Express on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Super Express, osa Catalina Express laivastoa.

Catalina Flyer, osa Catalina Flyer laivastoa.

Atlantic Express, osa Colonia Express laivastoa. Atlantic Express on kapasiteetiltaan 651 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Colonia Express, Colonia Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Colonia Express on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

SuperFerry Express, Colonia Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. SuperFerry Express on kapasiteetiltaan 615 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Color Fantasy, Color Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Color Fantasy on kapasiteetiltaan 2400 matkustajaa ja 750 ajoneuvoa.

Color Hybrid, Color Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Color Hybrid on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Color Magic, Color Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Color Magic on kapasiteetiltaan 2600 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

SuperSpeed 1, Color Line-laivaston osa, rakennettu vuonna 2007 ja kunnostettu vuonna 2011. SuperSpeed 1 on kapasiteetiltaan 2400 matkustajaa ja 750 ajoneuvoa.

SuperSpeed 2, Color Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. SuperSpeed 2 on kapasiteetiltaan 1929 matkustajaa ja 764 ajoneuvoa.

Adriatica, osa Consorzio Vidali Group laivastoa.

Conte Max, Consorzio Vidali Group-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009.

Corsica Express 3, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Corsica Express 3 voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Corsica Marina Seconda, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974.

Mega Andrea, osa Corsica Ferries laivastoa. Mega Andrea on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 560 ajoneuvoa.

Mega Express, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Mega Express on kapasiteetiltaan 1860 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

Mega Express Five, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Mega Express Five on kapasiteetiltaan 1800 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Mega Express Four, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995 . Mega Express Four on kapasiteetiltaan 1965 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

Mega Express Three, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Mega Express Three on kapasiteetiltaan 2100 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Mega Express Two, osa Corsica Ferries laivastoa. Mega Express Two on kapasiteetiltaan 1800 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

Mega Regina, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna Finland . Mega Regina on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

Mega Smeralda, osa Corsica Ferries laivastoa. Mega Smeralda on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 560 ajoneuvoa.

Mega Victoria, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988 . Mega Victoria on kapasiteetiltaan 2480 matkustajaa ja 450 ajoneuvoa.

Pascal Lota, Corsica Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008 . Pascal Lota on kapasiteetiltaan 2080 matkustajaa ja 665 ajoneuvoa.

Queen Rinas, osa Corsica Ferries laivastoa.

A Galeotta, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna Germany. A Galeotta on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

A Nepita, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. A Nepita on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Danielle Casanova, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Danielle Casanova on kapasiteetiltaan 2400 matkustajaa ja 700 ajoneuvoa.

Jean Nicoli, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Jean Nicoli on kapasiteetiltaan 1600 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Mediterranée, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Mediterranée on kapasiteetiltaan 2800 matkustajaa ja 690 ajoneuvoa.

Monte d’Oro, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Monte d’Oro on kapasiteetiltaan 530 matkustajaa ja 130 ajoneuvoa.

Paglia Orba, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Paglia Orba on kapasiteetiltaan 592 matkustajaa ja 120 ajoneuvoa.

Pascal Paoli, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Pascal Paoli on kapasiteetiltaan 654 matkustajaa ja 130 ajoneuvoa.

Vizzavona, Corsica Linea-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Vizzavona on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 130 ajoneuvoa.

Di Moda Square, osa Cotai Water Jet laivastoa.

Gourmet dining , osa Cotai Water Jet laivastoa.

Londoner Grand, osa Cotai Water Jet laivastoa.

Marco Polo , Cotai Water Jet-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009 .

Shoppes Four Seasons, osa Cotai Water Jet laivastoa.

The Cotai Strip Expo, osa Cotai Water Jet laivastoa.

The Londoner, osa Cotai Water Jet laivastoa.

The Parisian, osa Cotai Water Jet laivastoa.

The Plaza, osa Cotai Water Jet laivastoa.

The Venetian, osa Cotai Water Jet laivastoa.

Orca, osa Cruise Whitsundays laivastoa.

Sea Odyssey, osa Cruise Whitsundays laivastoa. Sea Odyssey on kapasiteetiltaan 180 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Seaflight, osa Cruise Whitsundays laivastoa. Seaflight on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Seahorse, osa Cruise Whitsundays laivastoa.

Athena Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Athena Seaways on kapasiteetiltaan 550 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Aura Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Aura Seaways on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Côte Des Dunes, DFDS Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 2001 ja kunnostettu vuonna 2016. Côte Des Dunes on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Côte d’Opale, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Côte d’Opale on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Dover Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Dover Seaways on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 250 ajoneuvoa.

King Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1987 ja kunnostettu vuonna 2024. King Seaways on kapasiteetiltaan 1325 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Levante Jet, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2015. Levante Jet on kapasiteetiltaan 675 matkustajaa ja 151 ajoneuvoa.

Luna Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Luna Seaways on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Nordic Crown, DFDS Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1994 ja kunnostettu vuonna 2017. Nordic Crown on kapasiteetiltaan 1790 matkustajaa ja 450 ajoneuvoa.

Nordic Pearl, DFDS Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1989 ja kunnostettu vuonna 2019. Nordic Pearl on kapasiteetiltaan 1832 matkustajaa ja 320 ajoneuvoa.

Optima Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Optima Seaways on kapasiteetiltaan 324 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Patria Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991 . Patria Seaways voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Princess Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1986 ja kunnostettu vuonna 2024. Princess Seaways on kapasiteetiltaan 1250 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Regina Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Regina Seaways on kapasiteetiltaan 532 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Sirena Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Sirena Seaways voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Tarifa Jet, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Tarifa Jet on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 175 ajoneuvoa.

Victoria Seaways, DFDS Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Victoria Seaways on kapasiteetiltaan 515 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Drotten, Destination Gotland-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Drotten on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

SF1650 - M/S Gotland, Destination Gotland-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. SF1650 - M/S Gotland on kapasiteetiltaan 1650 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Visby, Destination Gotland-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Visby on kapasiteetiltaan 1650 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Dodekanisos Express, Dodekanisos Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Dodekanisos Express on kapasiteetiltaan 337 matkustajaa ja 6 ajoneuvoa.

Dodekanisos Pride, Dodekanisos Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Dodekanisos Pride on kapasiteetiltaan 280 matkustajaa ja 9 ajoneuvoa.

Panagia Skiadeni, Dodekanisos Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1986. Panagia Skiadeni on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 115 ajoneuvoa.

Finbo Cargo, osa Eckerö Line laivastoa. Finbo Cargo voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finlandia, Eckerö Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Finlandia on kapasiteetiltaan 2080 matkustajaa ja 665 ajoneuvoa.

MS Eckerö, Eckerö Linjen-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979.

Fahri Kaptan 5, Exas Shipping Services-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Tayyar Tugay, Exas Shipping Services-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004.

Ceuta Jet, FRS-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Ceuta Jet on kapasiteetiltaan 428 matkustajaa ja 50 ajoneuvoa.

Kattegat, FRS-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Kattegat on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Tanger Express, osa FRS laivastoa. Tanger Express on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja 344 ajoneuvoa.

Dionisios Solomos, Fast Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1990 ja kunnostettu vuonna 2017. Dionisios Solomos on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 280 ajoneuvoa.

Ekaterini P, Fast Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1990 ja kunnostettu vuonna 2012. Ekaterini P on kapasiteetiltaan 1127 matkustajaa ja 240 ajoneuvoa.

Fast Ferries Andros, Fast Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1989 ja kunnostettu vuonna 2003. Fast Ferries Andros on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 280 ajoneuvoa.

Theologos P, Fast Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 2000 ja kunnostettu vuonna 2006. Theologos P on kapasiteetiltaan 1154 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Finikas High Speed, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Finikas High Speed on kapasiteetiltaan 430 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Hariklia, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1976. Hariklia on kapasiteetiltaan 134 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Kaliopi, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979. Kaliopi on kapasiteetiltaan 200 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Kristi, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1976. Kristi on kapasiteetiltaan 134 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Marina, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1970. Marina on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa ja 19 ajoneuvoa.

Stavros, Finikas Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1976. Stavros on kapasiteetiltaan 134 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Finnbreeze, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011.

Finncanopus, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Finncanopus on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnfellow, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Finnfellow on kapasiteetiltaan 440 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnlady, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Finnlady voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnmaid, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Finnmaid on kapasiteetiltaan 554 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnpartner, Finnlines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1995 ja kunnostettu vuonna 2007. Finnpartner on kapasiteetiltaan 280 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnsirius, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Finnsirius on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 323 ajoneuvoa.

Finnstar, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Finnstar on kapasiteetiltaan 554 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finnswan, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Finnswan on kapasiteetiltaan 554 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Finntrader, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995. Finntrader on kapasiteetiltaan 280 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Stella, Finnlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012 . Stella voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Bergensfjord, Fjord Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Bergensfjord on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Fjord FSTR, Fjord Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2020. Fjord FSTR on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 410 ajoneuvoa.

Stavangerfjord, Fjord Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Stavangerfjord on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Eivissa Jet, Formentera Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1986. Eivissa Jet on kapasiteetiltaan 310 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Formentera Express, osa Formentera Lines laivastoa.

Ibiza Jet, Formentera Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1977.

Bajamar Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2020. Bajamar Express on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 276 ajoneuvoa.

Barlovento Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Barlovento Express on kapasiteetiltaan 866 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Bañaderos Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Bañaderos Express on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 276 ajoneuvoa.

Benchi Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Benchi Express on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Benchijigua Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Benchijigua Express on kapasiteetiltaan 1598 matkustajaa ja 357 ajoneuvoa.

Bencomo Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Bencomo Express on kapasiteetiltaan 859 matkustajaa ja 230 ajoneuvoa.

Bentago Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Bentago Express on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja 230 ajoneuvoa.

Betancuria Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Betancuria Express on kapasiteetiltaan 1598 matkustajaa ja 357 ajoneuvoa.

Bocayna Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Bocayna Express on kapasiteetiltaan 436 matkustajaa ja 69 ajoneuvoa.

Buenavista Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Buenavista Express on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Buganvilla Express, Fred. Olsen Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Buganvilla Express on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Andros Queen, Golden Star Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1998 ja kunnostettu vuonna 2023. Andros Queen on kapasiteetiltaan 1400 matkustajaa ja 360 ajoneuvoa.

SuperExpress, Golden Star Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. SuperExpress voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Superferry, Golden Star Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1995 ja kunnostettu vuonna 2015. Superferry on kapasiteetiltaan 1760 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Macedon, Goutos Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1972. Macedon voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Azzurra, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Azzurra on kapasiteetiltaan 2180 matkustajaa ja 562 ajoneuvoa.

Excellent, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Excellent on kapasiteetiltaan 2230 matkustajaa ja 760 ajoneuvoa.

Excelsior, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Excelsior on kapasiteetiltaan 2253 matkustajaa ja 760 ajoneuvoa.

Fantastic, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Fantastic on kapasiteetiltaan 2033 matkustajaa ja 760 ajoneuvoa.

Forza, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Forza on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

GNV Allegra, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. GNV Allegra on kapasiteetiltaan 1458 matkustajaa ja 580 ajoneuvoa.

GNV Altair, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. GNV Altair on kapasiteetiltaan 2700 matkustajaa ja 820 ajoneuvoa.

GNV Antares, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. GNV Antares on kapasiteetiltaan 1250 matkustajaa ja 850 ajoneuvoa.

GNV Aries, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. GNV Aries on kapasiteetiltaan 1250 matkustajaa ja 850 ajoneuvoa.

GNV Atlas, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. GNV Atlas on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 575 ajoneuvoa.

GNV Auriga, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. GNV Auriga on kapasiteetiltaan 2908 matkustajaa ja 850 ajoneuvoa.

GNV Blu, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1986. GNV Blu on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 524 ajoneuvoa.

GNV Bridge, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. GNV Bridge on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

GNV Orion, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. GNV Orion on kapasiteetiltaan 1730 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

GNV Polaris, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. GNV Polaris on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

GNV Sealand, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, rakennettu vuonna 1990 ja kunnostettu vuonna 2021. GNV Sealand on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

GNV Sirio, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. GNV Sirio on kapasiteetiltaan 2908 matkustajaa ja 850 ajoneuvoa.

GNV Spirit, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, rakennettu vuonna 1990 ja kunnostettu vuonna 2021. GNV Spirit on kapasiteetiltaan 880 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

GNV Virgo, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2025. GNV Virgo on kapasiteetiltaan 1785 matkustajaa ja 550 ajoneuvoa.

Gnv Cristal , Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Gnv Cristal on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 575 ajoneuvoa.

Golden Bridge, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, rakennettu vuonna 1990 ja kunnostettu vuonna 2021. Golden Bridge on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Golden Carrier, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1986. Golden Carrier on kapasiteetiltaan 364 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

La Superba, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. La Superba on kapasiteetiltaan 2920 matkustajaa ja 984 ajoneuvoa.

La Suprema, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. La Suprema on kapasiteetiltaan 2920 matkustajaa ja 984 ajoneuvoa.

Majestic, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Majestic on kapasiteetiltaan 1790 matkustajaa ja 760 ajoneuvoa.

Rhapsody, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Rhapsody on kapasiteetiltaan 2448 matkustajaa ja 716 ajoneuvoa.

Splendid, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Splendid on kapasiteetiltaan 2200 matkustajaa ja 1010 ajoneuvoa.

Tenacia, Grandi Navi Veloci-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Tenacia on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Golfo Dei Poeti, osa Grassi Junior laivastoa.

MIzar, osa Grassi Junior laivastoa.

Big B, Great Bay Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005.

Shantiwa, osa Great Bay Express laivastoa.

Catania, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Catania on kapasiteetiltaan 938 matkustajaa ja 480 ajoneuvoa.

Corfu, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Corfu on kapasiteetiltaan 950 matkustajaa ja 715 ajoneuvoa.

Cruise Ausonia, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Cruise Ausonia on kapasiteetiltaan 1800 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Cruise Barcelona, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Cruise Barcelona on kapasiteetiltaan 3500 matkustajaa ja 1000 ajoneuvoa.

Cruise Bonaria, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Cruise Bonaria on kapasiteetiltaan 1912 matkustajaa ja 821 ajoneuvoa.

Cruise Europa, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Cruise Europa on kapasiteetiltaan 2850 matkustajaa ja 963 ajoneuvoa.

Cruise Roma, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. Cruise Roma on kapasiteetiltaan 3500 matkustajaa ja 1000 ajoneuvoa.

Cruise Sardegna, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Cruise Sardegna on kapasiteetiltaan 2850 matkustajaa ja 963 ajoneuvoa.

Euroferry Olympia, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995. Euroferry Olympia on kapasiteetiltaan 560 matkustajaa ja 450 ajoneuvoa.

Europa Palace, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Europa Palace on kapasiteetiltaan 1800 matkustajaa ja 250 ajoneuvoa.

Europalink, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Europalink on kapasiteetiltaan 925 matkustajaa ja 420 ajoneuvoa.

Florencia, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Florencia on kapasiteetiltaan 954 matkustajaa ja 690 ajoneuvoa.

Venezia, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Venezia on kapasiteetiltaan 950 matkustajaa ja 480 ajoneuvoa.

Zeus Palace, Grimaldi Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Zeus Palace on kapasiteetiltaan 1700 matkustajaa ja 540 ajoneuvoa.

Aero 1 Highspeed, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022.

Aero 2 Highspeed, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022.

Aero 3 Highspeed, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022.

Ariadne, Hellenic Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1994 ja kunnostettu vuonna 2007. Ariadne on kapasiteetiltaan 2045 matkustajaa ja 560 ajoneuvoa.

Artemis, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Artemis on kapasiteetiltaan 748 matkustajaa ja 74 ajoneuvoa.

Express Pegasus, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1977. Express Pegasus on kapasiteetiltaan 1294 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Flying Dolphin XVII, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1984. Flying Dolphin XVII on kapasiteetiltaan 141 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flying Dolphin XXIX, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Flying Dolphin XXIX on kapasiteetiltaan 141 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flyingcat 3, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Flyingcat 3 on kapasiteetiltaan 342 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flyingcat 4, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Flyingcat 4 on kapasiteetiltaan 441 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flyingcat 5, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Flyingcat 5 on kapasiteetiltaan 339 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Flyingcat 6, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Flyingcat 6 on kapasiteetiltaan 337 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Hellenic Highspeed, Hellenic Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1997 ja kunnostettu vuonna 2016. Hellenic Highspeed on kapasiteetiltaan 724 matkustajaa ja 165 ajoneuvoa.

High speed 3, Hellenic Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1998 ja kunnostettu vuonna 2021. High speed 3 on kapasiteetiltaan 1068 matkustajaa ja 210 ajoneuvoa.

Highspeed 4, Hellenic Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Highspeed 4 on kapasiteetiltaan 1010 matkustajaa ja 188 ajoneuvoa.

Nissos Rodos, Hellenic Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1987 ja kunnostettu vuonna 2010. Nissos Rodos on kapasiteetiltaan 2210 matkustajaa ja 750 ajoneuvoa.

Nissos Samos, Hellenic Seaways-laivaston osa, rakennettu vuonna 1988 ja kunnostettu vuonna 2016. Nissos Samos on kapasiteetiltaan 2210 matkustajaa ja 750 ajoneuvoa.

Horizon 10, osa Horizon Fast Ferry laivastoa.

Horizon 6, osa Horizon Fast Ferry laivastoa.

Horizon 7, osa Horizon Fast Ferry laivastoa.

Horizon 8, osa Horizon Fast Ferry laivastoa.

Horizon 9, osa Horizon Fast Ferry laivastoa.

Island Flyer, osa Hovertravel laivastoa.

Solent Flyer, osa Hovertravel laivastoa.

Grey Lady, Hy-Line Cruises-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003.

Grey Lady IV, Hy-Line Cruises-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2016 .

Ichnusa , Ichnusa Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1985. Ichnusa on kapasiteetiltaan 325 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Aratere, osa Interislander laivastoa. Aratere on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 230 ajoneuvoa.

Kaiarahi, Interislander-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998 . Kaiarahi on kapasiteetiltaan 520 matkustajaa ja 526 ajoneuvoa.

Kaitaki, osa Interislander laivastoa. Kaitaki on kapasiteetiltaan 1350 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Christina, Ionian Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Christina on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ionian Sun, Ionian Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Ionian Sun on kapasiteetiltaan 330 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Rena S II, Ionian Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1982.

Santa, osa Ionian Seaways laivastoa.

Santa III, Ionian Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981 .

Saranda Express, Ionian Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1983.

Agios Gerasimos II, Ionion P. Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Agios Gerasimos II on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ionion Pelagos, Ionion P. Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Ionion Pelagos on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa ja 50 ajoneuvoa.

Vasos K, Ionion P. Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Vasos K on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa ja 40 ajoneuvoa.

Euro 6, osa Ippocampo laivastoa.

Vacanze, osa Ippocampo laivastoa.

Dublin Swift, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Dublin Swift on kapasiteetiltaan 817 matkustajaa ja 251 ajoneuvoa.

Isle of Inisheer, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Isle of Inisheer on kapasiteetiltaan 589 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Isle of Inishmore, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Isle of Inishmore on kapasiteetiltaan 2200 matkustajaa ja 855 ajoneuvoa.

Isle of Innisfree, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Isle of Innisfree on kapasiteetiltaan 1140 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

James Joyce, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. James Joyce on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 1059 ajoneuvoa.

Oscar Wilde, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Oscar Wilde on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 1059 ajoneuvoa.

Ulysses, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Ulysses on kapasiteetiltaan 1875 matkustajaa ja 1342 ajoneuvoa.

W.B. Yeats, Irish Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. W.B. Yeats on kapasiteetiltaan 1885 matkustajaa ja 1216 ajoneuvoa.

Scillonian III, Isles Of Scilly Travel-laivaston osa, rakennettu vuonna 1977 ja kunnostettu vuonna 2013. Scillonian III on kapasiteetiltaan 486 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Adriana, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992 . Adriana on kapasiteetiltaan 356 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Cvijeta, osa Jadrolinija laivastoa. Cvijeta on kapasiteetiltaan 312 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Dalmacija, Jadrolinija-laivaston osa, rakennettu vuonna 1993 ja kunnostettu vuonna 2014 . Dalmacija on kapasiteetiltaan 1800 matkustajaa ja 350 ajoneuvoa.

Danica, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019 . Danica on kapasiteetiltaan 317 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Dora, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988 .

Dubravka, osa Jadrolinija laivastoa. Dubravka on kapasiteetiltaan 306 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Jelena, osa Jadrolinija laivastoa. Jelena on kapasiteetiltaan 403 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Judita, osa Jadrolinija laivastoa. Judita on kapasiteetiltaan 316 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Karolina, osa Jadrolinija laivastoa. Karolina on kapasiteetiltaan 316 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Kata, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Kata on kapasiteetiltaan 317 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Lara, osa Jadrolinija laivastoa.

MIla, osa Jadrolinija laivastoa.

Marko Polo, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1972. Marko Polo on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 270 ajoneuvoa.

Novalja, osa Jadrolinija laivastoa. Novalja on kapasiteetiltaan 324 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Olea, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981 . Olea on kapasiteetiltaan 218 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Postira, osa Jadrolinija laivastoa. Postira on kapasiteetiltaan 380 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ruzica, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Ruzica on kapasiteetiltaan 312 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Silba, osa Jadrolinija laivastoa. Silba on kapasiteetiltaan 310 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Unije, Jadrolinija-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004 .

Vida, osa Jadrolinija laivastoa. Vida on kapasiteetiltaan 304 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Mai Ca 8, osa Jomalia laivastoa. Mai Ca 8 on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Maica 5, osa Jomalia laivastoa.

Maica 6, osa Jomalia laivastoa.

Mika Mari , Jomalia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Mika Mari on kapasiteetiltaan 208 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Mika Mari III, osa Jomalia laivastoa. Mika Mari III on kapasiteetiltaan 344 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Mika Mari VI, Jomalia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1969.

Aqua Jet, osa Joy Cruises laivastoa.

Ilida Dolphin, osa Joy Cruises laivastoa.

Joy Star, osa Joy Cruises laivastoa.

Christa, osa Kamelia Lines laivastoa.

Despina P, osa Kamelia Lines laivastoa.

Marmari Express, Karystia-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1985. Marmari Express voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Alexandra L, Kefalonian Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 1975 ja kunnostettu vuonna 1989. Alexandra L on kapasiteetiltaan 750 matkustajaa ja 240 ajoneuvoa.

Zakinthos I, osa Kefalonian Lines laivastoa.

Agia Theodora, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Agia Theodora on kapasiteetiltaan 732 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Alkinoos, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Alkinoos on kapasiteetiltaan 590 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Ano Hora II, Kerkyra Lines-laivaston osa, rakennettu vuonna 2004 ja kunnostettu vuonna 2018. Ano Hora II on kapasiteetiltaan 797 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Calypso , Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980.

Corfu Spirit, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Corfu Spirit on kapasiteetiltaan 585 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Evdokia, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna -. Evdokia on kapasiteetiltaan 150 matkustajaa ja 20 ajoneuvoa.

Kerkyra, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Kerkyra on kapasiteetiltaan 478 matkustajaa ja 90 ajoneuvoa.

Kerkyra Express, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Kerkyra Express on kapasiteetiltaan 90 matkustajaa ja 588 ajoneuvoa.

Menekratis, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Menekratis on kapasiteetiltaan 490 matkustajaa ja 90 ajoneuvoa.

Nikolaos, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. Nikolaos on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Paxos Island, Kerkyra Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Paxos Island on kapasiteetiltaan 116 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Agia Eirini, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Agia Eirini voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Agios Spiridon, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Agios Spiridon on kapasiteetiltaan 550 matkustajaa ja 105 ajoneuvoa.

Aiantas, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Aiantas voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Hermes, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Hermes voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Hermes I, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993.

Ionas, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Ionas voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Nanti, Kerkyra Seaways-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1973. Nanti voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Andela, Kompas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Andela on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Antonija, Kompas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Antonija on kapasiteetiltaan 242 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Prince of Venice, Kompas-laivaston osa, rakennettu vuonna 1989 ja kunnostettu vuonna 2016 . Prince of Venice on kapasiteetiltaan 328 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2009. Krilo on kapasiteetiltaan 413 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Carbo, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012. Krilo Carbo on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Eclipse, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Krilo Eclipse on kapasiteetiltaan 445 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Lux, osa Krilo Kapetan Luka laivastoa. Krilo Lux on kapasiteetiltaan 428 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Nomadic, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Krilo Nomadic on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Nord, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003.

Krilo Star, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Krilo Star on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Krilo Tropic, Krilo Kapetan Luka-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022.

KSC Jaffa, Krilo Shipping Company-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. KSC Jaffa on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Naranča, Krilo Shipping Company-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988. Naranča on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Girolata, La Meridionale-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995. Girolata on kapasiteetiltaan 650 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Kalliste, La Meridionale-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Kalliste on kapasiteetiltaan 500 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Massalia, La Meridionale-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Massalia on kapasiteetiltaan 1700 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Pelagos, La Meridionale-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Pelagos on kapasiteetiltaan 270 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Piana, La Meridionale-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Piana on kapasiteetiltaan 750 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Lefkada Palace , Lefkada Palace-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Lefkada Palace on kapasiteetiltaan 200 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Andreas Kalvos, Levante Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1985 ja kunnostettu vuonna 2003. Andreas Kalvos voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Contessa Di Levante, Levante Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1999 ja kunnostettu vuonna 2003. Contessa Di Levante on kapasiteetiltaan 1300 matkustajaa ja 430 ajoneuvoa.

Fior di Levante , Levante Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1998 ja kunnostettu vuonna 2014. Fior di Levante on kapasiteetiltaan 1140 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Kefalonia, Levante Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1975 ja kunnostettu vuonna 1995. Kefalonia on kapasiteetiltaan 1134 matkustajaa ja 235 ajoneuvoa.

Mare di Levante, Levante Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1984 ja kunnostettu vuonna 2015. Mare di Levante on kapasiteetiltaan 1068 matkustajaa ja 350 ajoneuvoa.

Smyrna Levante, Levante Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1971. Smyrna Levante on kapasiteetiltaan 1360 matkustajaa ja 330 ajoneuvoa.

Adriana M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Adriana M on kapasiteetiltaan 227 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ale M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Ale M on kapasiteetiltaan 267 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Alessandro Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024.

Alijumbo Messina, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Alijumbo Messina on kapasiteetiltaan 100 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Alijumbo Zibibbo, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Alijumbo Zibibbo on kapasiteetiltaan 203 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ammari, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2015. Ammari on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Antioco, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Antioco on kapasiteetiltaan 238 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Calypso, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Calypso on kapasiteetiltaan 230 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Carlo Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2014. Carlo Morace on kapasiteetiltaan 250 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Carlotta M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Carlotta M on kapasiteetiltaan 210 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Carmen M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Carmen M on kapasiteetiltaan 209 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Carmine, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Carmine on kapasiteetiltaan 215 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Cristina M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. Cristina M on kapasiteetiltaan 251 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Daniela Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2025.

Eduardo M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Eduardo M on kapasiteetiltaan 224 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Emma M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2014. Emma M on kapasiteetiltaan 205 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eraclide, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Eraclide on kapasiteetiltaan 238 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Eschilo, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Eschilo on kapasiteetiltaan 230 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ettore M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Ettore M on kapasiteetiltaan 238 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Federica M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Federica M on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ferdinando Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. Ferdinando Morace on kapasiteetiltaan 251 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Fiammetta M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Fiammetta M on kapasiteetiltaan 203 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Gabriele M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998.

Garagonay, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Garagonay on kapasiteetiltaan 267 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Gennaro C.G., Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024.

Gianluca M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Gianluca M on kapasiteetiltaan 210 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Gianni M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2016. Gianni M on kapasiteetiltaan 350 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Laura Sangiovanni, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2025. Laura Sangiovanni on kapasiteetiltaan 251 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Mantegna, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988. Mantegna on kapasiteetiltaan 210 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Marco M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012. Marco M on kapasiteetiltaan 205 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Mirella Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Mirella Morace on kapasiteetiltaan 232 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Natalie M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Natalie M on kapasiteetiltaan 210 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Platone, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Platone on kapasiteetiltaan 230 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sofia M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Sofia M on kapasiteetiltaan 206 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Tiziano, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Tiziano on kapasiteetiltaan 242 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Vittoria M, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Vittoria M on kapasiteetiltaan 331 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Vittorio Morace, Liberty Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024 .

Alexandro R, osa Lineas Maritimas Romero laivastoa.

Don Juan, osa Lineas Maritimas Romero laivastoa.

Corail Express, L’Express Des Iles-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Corail Express on kapasiteetiltaan 437 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Gold Express, L’Express Des Iles-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005.

Perle Express, L’Express Des Iles-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Perle Express on kapasiteetiltaan 360 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Topaze Express, L’Express Des Iles-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Topaze Express on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sunflower Furano, MOL Ferry-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993.

Sunflower Sapporo, MOL Ferry-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2017. Sunflower Sapporo on kapasiteetiltaan 590 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Pace, Maddalena Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Pace on kapasiteetiltaan 292 matkustajaa ja 80 ajoneuvoa.

Cat I, Magic Sea Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Cat I on kapasiteetiltaan 766 matkustajaa ja 125 ajoneuvoa.

Magic 2, osa Magic Sea Ferries laivastoa.

Magic 3, Magic Sea Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024.

Magic I, Magic Sea Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Magic I on kapasiteetiltaan 312 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Star Bodrum, Makri Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993.

Sea Star Kos, osa Makri Travel laivastoa.

Sea Star Lindos, Makri Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Sea Star Lindos on kapasiteetiltaan 280 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Star Makri, Makri Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995. Sea Star Makri on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Star Rhodes, Makri Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Sea Star Rhodes on kapasiteetiltaan 120 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Star Samos, Makri Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Sea Star Samos on kapasiteetiltaan 380 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sea Star Tilos, osa Makri Travel laivastoa.

Granville, osa Manche Iles Express laivastoa. Granville on kapasiteetiltaan 245 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Victor Hugo, osa Manche Iles Express laivastoa.

Zefiros, osa Mantoudi Lines laivastoa.

Kusadasi Express, Meander Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Kusadasi Express on kapasiteetiltaan 294 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Meander Express, Meander Travel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Meander Express on kapasiteetiltaan 240 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Agata, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1973. Agata on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Benito Buono, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1968. Benito Buono on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 90 ajoneuvoa.

Maria Buono, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Maria Buono on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Medmar Giulia, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1971. Medmar Giulia on kapasiteetiltaan 786 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Nereide, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Nereide on kapasiteetiltaan 620 matkustajaa ja 40 ajoneuvoa.

Quirino, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1979. Quirino on kapasiteetiltaan 620 matkustajaa ja 50 ajoneuvoa.

Rosa D'abundo, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Rosa D'abundo on kapasiteetiltaan 650 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Tourist Ferry Boat 2, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1969.

Tourist Ferry Boat 3, Medmar-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1967.

Chenega, Menorca Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Chenega on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa ja 65 ajoneuvoa.

Festos Palace, Minoan Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Festos Palace on kapasiteetiltaan 1922 matkustajaa ja 821 ajoneuvoa.

Knossos Palace, Minoan Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Knossos Palace on kapasiteetiltaan 2500 matkustajaa ja 460 ajoneuvoa.

Kydon Palace, Minoan Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Kydon Palace on kapasiteetiltaan 2500 matkustajaa ja 460 ajoneuvoa.

Liburna, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988. Liburna on kapasiteetiltaan 692 matkustajaa ja 60 ajoneuvoa.

Moby Ale, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1969. Moby Ale on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Moby Baby Two, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Moby Baby Two on kapasiteetiltaan 1150 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Moby Corse, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1978. Moby Corse on kapasiteetiltaan 1120 matkustajaa ja 416 ajoneuvoa.

Moby Dada, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Moby Dada on kapasiteetiltaan 1638 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.

Moby Drea, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1975. Moby Drea on kapasiteetiltaan 1692 matkustajaa ja 379 ajoneuvoa.

Moby Fantasy, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2022. Moby Fantasy on kapasiteetiltaan 2300 matkustajaa ja 1300 ajoneuvoa.

Moby Giraglia, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Moby Giraglia voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Moby Kiss, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1975. Moby Kiss on kapasiteetiltaan 1650 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Moby Legacy, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. Moby Legacy on kapasiteetiltaan 2500 matkustajaa ja 1300 ajoneuvoa.

Moby Niki, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Moby Niki on kapasiteetiltaan 1440 matkustajaa ja 373 ajoneuvoa.

Moby Orli, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1986. Moby Orli on kapasiteetiltaan 2500 matkustajaa ja 580 ajoneuvoa.

Moby Vincent, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1974. Moby Vincent on kapasiteetiltaan 1450 matkustajaa ja 420 ajoneuvoa.

Moby Wonder, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Moby Wonder on kapasiteetiltaan 2220 matkustajaa ja 750 ajoneuvoa.

Moby Zazà, Moby Lines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1982. Moby Zazà on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa ja 1865 ajoneuvoa.

Amalfi Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Capri Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988. Capri Jet on kapasiteetiltaan 393 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ischia Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Ischia Jet on kapasiteetiltaan 394 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Jumbo Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Jumbo Jet on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Naples Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Naples Jet on kapasiteetiltaan 393 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Onda, osa NLG laivastoa.

Picasso, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Picasso on kapasiteetiltaan 300 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Ponza jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992.

Salerno Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Salerno Jet on kapasiteetiltaan 445 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Sorrento Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. Sorrento Jet on kapasiteetiltaan 393 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Superjet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999.

Tremiti Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Tremiti Jet on kapasiteetiltaan 450 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Vesuvio Jet, NLG-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Vesuvio Jet on kapasiteetiltaan 450 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Adriatic Princess 5, osa Navi Tremiti laivastoa.

Elia Jet, osa Navi Tremiti laivastoa.

Freccia Azzurra, osa Navi Tremiti laivastoa.

Al Andalus Express, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1987. Al Andalus Express voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Almariya, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Almariya on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Ciudad de Alcudia, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Ciudad de Alcudia on kapasiteetiltaan 570 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Ciudad de Ibiza, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Ciudad de Ibiza on kapasiteetiltaan 200 matkustajaa ja 40 ajoneuvoa.

Ciudad de Malaga, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Ciudad de Malaga on kapasiteetiltaan 943 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Juan J. Sister, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Juan J. Sister on kapasiteetiltaan 806 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Villa De Agaete, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Villa De Agaete on kapasiteetiltaan 868 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Villa De Tazacorte, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Villa De Tazacorte voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Volcan De Taburiente, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Volcan De Taburiente on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Volcan De Tagoro, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2019. Volcan De Tagoro on kapasiteetiltaan 1184 matkustajaa ja 390 ajoneuvoa.

Volcan De Taidia, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2021. Volcan De Taidia on kapasiteetiltaan 1184 matkustajaa ja 390 ajoneuvoa.

Volcan De Tamadaba, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Volcan De Tamadaba on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Volcan De Tamasite, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2004. Volcan De Tamasite on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Volcan De Tauce, osa Naviera Armas laivastoa.

Volcan De Teno, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Volcan De Teno on kapasiteetiltaan 966 matkustajaa ja 290 ajoneuvoa.

Volcan De Timanfaya, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Volcan De Timanfaya on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Volcan De Tinamar, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Volcan De Tinamar on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 300 ajoneuvoa.

Volcan De Tindaya, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003. Volcan De Tindaya on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 120 ajoneuvoa.

Volcan De Tirajana, Naviera Armas-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Volcan De Tirajana on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja 287 ajoneuvoa.

European Causeway, P&O Ferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 2000 ja kunnostettu vuonna 2013. European Causeway on kapasiteetiltaan 410 matkustajaa ja 315 ajoneuvoa.

European Highlander, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. European Highlander on kapasiteetiltaan 410 matkustajaa ja 315 ajoneuvoa.

Norbank, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Norbank on kapasiteetiltaan 114 matkustajaa ja 14 ajoneuvoa.

Norbay, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Norbay voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

P&O Liberte, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. P&O Liberte on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

P&O Pioneer, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2023. P&O Pioneer on kapasiteetiltaan 1500 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Pride of Burgundy, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993. Pride of Burgundy on kapasiteetiltaan 1420 matkustajaa ja 600 ajoneuvoa.

Pride of Canterbury, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Pride of Canterbury on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 650 ajoneuvoa.

Pride of Hull, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Pride of Hull on kapasiteetiltaan 1360 matkustajaa ja 250 ajoneuvoa.

Pride of Kent, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1992. Pride of Kent on kapasiteetiltaan 650 matkustajaa ja 2000 ajoneuvoa.

Pride of Rotterdam, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Pride of Rotterdam on kapasiteetiltaan 1360 matkustajaa ja 250 ajoneuvoa.

Spirit of France, P&O Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2012. Spirit of France on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 1059 ajoneuvoa.

PanStar Miracle, osa Panstar Cruise laivastoa.

MV Alfred, osa Pentland Ferries laivastoa. MV Alfred on kapasiteetiltaan 430 matkustajaa ja 54 ajoneuvoa.

MV Pentalina, Pentland Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2008. MV Pentalina voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Nova Star, Polferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2011. Nova Star voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

M/F Varsovia, Polferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2024. M/F Varsovia voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Mazovia, Polferries-laivaston osa, rakennettu vuonna 1996 ja kunnostettu vuonna 2012, 2014 . Mazovia voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Wawel, Polferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Wawel voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Lobo Marinho, Porto Santo Line-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2003.

Hydra, osa Positano Jet laivastoa.

Maria Donata, Positano Jet-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Positano Jet, osa Positano Jet laivastoa. Positano Jet on kapasiteetiltaan 196 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Queen, osa Positano Jet laivastoa.

Red Eagle, osa Red Funnel laivastoa. Red Eagle voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Red Falcon, Red Funnel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Red Falcon on kapasiteetiltaan 892 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Red Jet 6, Red Funnel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2016. Red Jet 6 on kapasiteetiltaan 275 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Red Jet 7, Red Funnel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2018. Red Jet 7 on kapasiteetiltaan 275 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Red Osprey, Red Funnel-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Red Osprey on kapasiteetiltaan 892 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Okialos, osa Remezzo Maritime Company laivastoa.

Eagle Express, osa Rottnest Express laivastoa. Eagle Express on kapasiteetiltaan 319 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Starflyte, Rottnest Express-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Starflyte on kapasiteetiltaan 485 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Harbour Master, osa Rottnest Fast Ferries laivastoa. Harbour Master on kapasiteetiltaan 420 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Saonisos, SAOS Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. Saonisos voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Stavros, SAOS Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Stavros on kapasiteetiltaan 587 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Don Francesco, SNAV-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Don Francesco on kapasiteetiltaan 670 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Mt Aurelia, SNAV-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980. Mt Aurelia on kapasiteetiltaan 2280 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Snav Virgo, osa SNAV laivastoa. Snav Virgo on kapasiteetiltaan 621 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Aliscafo Superjumbo, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Aliscafo Superjumbo on kapasiteetiltaan 284 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Snav Alcione, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991.

Snav Altair, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Snav Altair on kapasiteetiltaan 411 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Snav Antares, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Snav Antares on kapasiteetiltaan 411 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Snav Aquila, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1993.

Snav Aries, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1988.

Snav Orion, SNAV Aliscafi-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2005. Snav Orion on kapasiteetiltaan 653 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Snav Sirius, osa SNAV Aliscafi laivastoa. Snav Sirius on kapasiteetiltaan 660 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Nissos Aegina, San Lorenzo Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Nissos Aegina voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Achaeos, Saronic Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2006. Achaeos on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 140 ajoneuvoa.

Antigone, Saronic Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2010. Antigone on kapasiteetiltaan 1150 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Apollon Hellas, Saronic Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Apollon Hellas on kapasiteetiltaan 1380 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Phivos, Saronic Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1980.

Poseidonas, Saronic Ferries-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Poseidonas on kapasiteetiltaan 1300 matkustajaa ja 74 ajoneuvoa.

Berlin, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2016. Berlin on kapasiteetiltaan 1300 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Copenhagen, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2016. Copenhagen on kapasiteetiltaan 1300 matkustajaa ja 460 ajoneuvoa.

Deutschland, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Deutschland on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 364 ajoneuvoa.

Kronprins Frederik, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1981. Kronprins Frederik on kapasiteetiltaan 100 matkustajaa ja 225 ajoneuvoa.

Prins Richard, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Prins Richard on kapasiteetiltaan 1140 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Prinsesse Benedikte, osa Scandlines laivastoa. Prinsesse Benedikte on kapasiteetiltaan 1140 matkustajaa ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Schleswig-Holstein, Scandlines-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Schleswig-Holstein on kapasiteetiltaan 1200 matkustajaa ja 364 ajoneuvoa.

King Of Rhodes, Sea Dreams-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1994. King Of Rhodes on kapasiteetiltaan 338 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

King Saron, Sea Dreams-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1989. King Saron on kapasiteetiltaan 437 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Symi II, Sea Dreams-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1990. Symi II on kapasiteetiltaan 480 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Andros Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Andros Jet on kapasiteetiltaan 600 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Aqua Blue, SeaJets-laivaston osa, rakennettu vuonna 1975 ja kunnostettu vuonna 1995. Aqua Blue on kapasiteetiltaan 1300 matkustajaa ja 400 ajoneuvoa.

Aqua Jewel, SeaJets-laivaston osa, rakennettu vuonna 2002 ja kunnostettu vuonna 2005. Aqua Jewel on kapasiteetiltaan 661 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Caldera Vista, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Caldera Vista on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 85 ajoneuvoa.

Champion Jet 1, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Champion Jet 1 on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Champion Jet 2, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1997. Champion Jet 2 on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Champion Jet 3, osa SeaJets laivastoa. Champion Jet 3 on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 200 ajoneuvoa.

Champion League Jet 1, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2007. Champion League Jet 1 on kapasiteetiltaan 1172 matkustajaa ja 140 ajoneuvoa.

Elite Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Elite Jet on kapasiteetiltaan 866 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Eurochampion Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Eurochampion Jet on kapasiteetiltaan 1100 matkustajaa ja 130 ajoneuvoa.

Eurochampion Jet 2, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Eurochampion Jet 2 on kapasiteetiltaan 900 matkustajaa ja 210 ajoneuvoa.

Express Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Express Jet on kapasiteetiltaan 500 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Iolkos, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Iolkos on kapasiteetiltaan 1220 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Mega Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Mega Jet on kapasiteetiltaan 845 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Naxos Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1991. Naxos Jet on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 75 ajoneuvoa.

Olympic Champion Jet, SeaJets-laivaston osa, rakennettu vuonna 2005 ja kunnostettu vuonna 2016. Olympic Champion Jet on kapasiteetiltaan 1160 matkustajaa ja 100 ajoneuvoa.

Paros Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Paros Jet on kapasiteetiltaan 850 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Power Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1996. Power Jet on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 150 ajoneuvoa.

Speedrunner Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Speedrunner Jet on kapasiteetiltaan 800 matkustajaa ja 170 ajoneuvoa.

Speedrunner Jet 2, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2001. Speedrunner Jet 2 on kapasiteetiltaan 783 matkustajaa ja 175 ajoneuvoa.

Sporades Star, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1975. Sporades Star on kapasiteetiltaan 1000 matkustajaa ja 160 ajoneuvoa.

Super Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1995. Super Jet on kapasiteetiltaan 394 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Super Jet 2, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. Super Jet 2 on kapasiteetiltaan 386 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

SuperRunner Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1998. SuperRunner Jet on kapasiteetiltaan 809 matkustajaa ja 180 ajoneuvoa.

SuperRunner Jet II, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. SuperRunner Jet II on kapasiteetiltaan 700 matkustajaa ja 220 ajoneuvoa.

Supercat Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2000. Supercat Jet on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Supercat Jet 2, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 2002. Supercat Jet 2 on kapasiteetiltaan 400 matkustajaa varten eikä kuljeta ajoneuvoja.

Superstar, SeaJets-laivaston osa, rakennettu vuonna 1974 ja kunnostettu vuonna 1992. Superstar on kapasiteetiltaan 1630 matkustajaa ja 250 ajoneuvoa.

Superstar II, osa SeaJets laivastoa. Superstar II voi kuljettaa matkustajia ja siinä on ajoneuvoille tarkoitettu autotalli.

Tera Jet, SeaJets-laivaston osa, on rakennettu vuonna 1999. Tera Jet on kapasiteetiltaan 2000 matkustajaa ja 500 ajoneuvoa.