Ferries

2GO Maligaya, en del av 2GO Travel-flåten.

2GO Masagana, en del av 2GO Travel-flåten.

2GO Masigla, en del av 2GO Travel-flåten.

2GO Masikap, en del av 2GO Travel-flåten.

2GO Masinag, en del av 2GO Travel-flåten.

ST. Anthony De Padua, en del av 2GO Travel-flåten.

St Francis Xavier, en del av 2GO Travel-flåten.

St Michael the Archangel, en del av 2GO Travel-flåten.

St. Augustine of Hippo, en del av 2GO Travel-flåten.

St. Ignatius of Loyola, en del av 2GO Travel-flåten.

St. Therese of the Child Jesus, en del av 2GO Travel-flåten.

Galaxy, en del av A-Ships-flåten, ble bygget i 1979. Galaxy har kapasitet for 900 passasjerer og 280 kjøretøy.

Rich, en del av A-Ships-flåten, ble bygget i 1974. Rich har kapasitet for 1230 passasjerer og 300 kjøretøy.

Maria Dolores, en del av AML-flåten, ble bygget i 2006. Maria Dolores har kapasitet for 600 passasjerer og 65 kjøretøy.

Morocco Express 1, en del av AML-flåten, ble bygget i Australia. Morocco Express 1 har kapasitet for 647 passasjerer og 70 kjøretøy.

Morocco Star, en del av AML-flåten, ble bygget i 1980. Morocco Star har kapasitet for 935 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Morocco Sun, en del av AML-flåten, ble bygget i 1980. Morocco Sun har kapasitet for 1001 passasjerer og 280 kjøretøy.

Stena Europe, en del av AML-flåten, ble bygget i 1981 og renovert i 2002. Stena Europe har kapasitet for 1400 passasjerer og 480 kjøretøy.

El. Venizelos, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1984 og renovert i 2019. El. Venizelos har kapasitet for 2500 passasjerer og 850 kjøretøy.

Elyros, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1998 og renovert i 2007. Elyros har kapasitet for 1874 passasjerer og 620 kjøretøy.

Kissamos, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1992. Kissamos har kapasitet for 1740 passasjerer og 430 kjøretøy.

Kriti I, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1979. Kriti I har kapasitet for 1500 passasjerer og 650 kjøretøy.

Kriti II, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1979 og renovert i 1997. Kriti II har kapasitet for 1500 passasjerer og 719 kjøretøy.

Prevelis, en del av ANEK Lines-flåten, ble bygget i 1980 og renovert i 1994. Prevelis har kapasitet for 927 passasjerer og 310 kjøretøy.

Kalymnos Dolphin, en del av ANEKalymnou-flåten.

Nisos Kalymnos, en del av ANEKalymnou-flåten, ble bygget i 1988. Nisos Kalymnos kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Agia Marina Aiginis, en del av ANES-flåten, ble bygget i 2000. Agia Marina Aiginis har kapasitet for 401 passasjerer og 20 kjøretøy.

Agios Nektarios, en del av ANES-flåten, ble bygget i 1998. Agios Nektarios kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Protefs, en del av ANES-flåten, ble bygget i 1973. Protefs kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Symi, en del av ANES-flåten, ble bygget i 1974. Symi kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

AF Francesca, en del av Adria Ferries-flåten, ble bygget i 1979. AF Francesca har kapasitet for 2000 passasjerer og 300 kjøretøy.

AF MIA, en del av Adria Ferries-flåten, ble bygget i 1997. AF MIA har kapasitet for 1528 passasjerer og 819 kjøretøy.

AF Marina, en del av Adria Ferries-flåten, ble bygget i 1994. AF Marina har kapasitet for 600 passasjerer og 300 kjøretøy.

Flying Dolphin 19, en del av Aegean Flying Dolphins-flåten, ble bygget i 1980. Flying Dolphin 19 har kapasitet for 141 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flying Dolphin Athina, en del av Aegean Flying Dolphins-flåten, ble bygget i 1991.

Flying Dolphin Erato, en del av Aegean Flying Dolphins-flåten, ble bygget i 1991.

Flying Dolphin Venus I, en del av Aegean Flying Dolphins-flåten, ble bygget i 1981.

Anemos, en del av Aegean Sea Lines-flåten, ble bygget i 1980. Anemos har kapasitet for 1500 passasjerer og 340 kjøretøy.

Eleni, en del av Aegina Ferries-flåten, ble bygget i 1993. Eleni kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Akgünler 3, en del av Akgunler Denizcilik-flåten. Akgünler 3 har kapasitet for 384 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Via Famagusta, en del av Akgunler Denizcilik-flåten. Via Famagusta har kapasitet for 113 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Via Mare, en del av Akgunler Denizcilik-flåten. Via Mare har kapasitet for 470 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Azimut, en del av Albania Luxury Ferries-flåten.

Corfu Express, en del av Albania Luxury Ferries-flåten.

Giannis S, en del av Albania Luxury Ferries-flåten.

Gabbiano, en del av Alicost-flåten.

Acapulco Jet, en del av Alilauro-flåten.

Agostino Lauro Jet, en del av Alilauro-flåten.

Airone jet, en del av Alilauro-flåten.

Angelina Lauro Jet, en del av Alilauro-flåten.

Annamaria Lauro, en del av Alilauro-flåten, ble bygget i 2000.

Celestina, en del av Alilauro-flåten, ble bygget i 1988.

Citta Di Forio, en del av Alilauro-flåten.

Città di Amalfi, en del av Alilauro-flåten.

Giove Jet, en del av Alilauro-flåten.

Nettuno Jet, en del av Alilauro-flåten.

Raid, en del av Alilauro-flåten.

Relax, en del av Alilauro-flåten.

Rosaria Lauro, en del av Alilauro-flåten.

Shock, en del av Alilauro-flåten.

Tommy, en del av Alilauro-flåten.

Bastia, en del av Alilauro Gruson-flåten, ble bygget i 1974. Bastia har kapasitet for 850 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Città di Sorrento, en del av Alilauro Gruson-flåten.

Europa Jet, en del av Alilauro Gruson-flåten.

Giunone Jet, en del av Alilauro Gruson-flåten.

San Valentino, en del av Alilauro Gruson-flåten.

Superflyte, en del av Alilauro Gruson-flåten.

Fedon, en del av Alko Ferries-flåten, ble bygget i 2012.

Sebeco II, en del av Alko Ferries-flåten, ble bygget i 2019. Sebeco II har kapasitet for 150 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Speed Cat I, en del av Alpha lines-flåten, ble bygget i 2002. Speed Cat I har kapasitet for 301 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Andaman Wave Cruiser, en del av Andaman Wave Master-flåten. Andaman Wave Cruiser har kapasitet for 150 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Andaman Wave Express, en del av Andaman Wave Master-flåten. Andaman Wave Express har kapasitet for 45 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Jet Cruise 3, en del av Andaman Wave Master-flåten. Jet Cruise 3 har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Jet Cruise 5, en del av Andaman Wave Master-flåten. Jet Cruise 5 har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Nautica Express Speedboat, en del av Andaman Wave Master-flåten. Nautica Express Speedboat har kapasitet for 45 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Royal Jet Cruise 7, en del av Andaman Wave Master-flåten. Royal Jet Cruise 7 har kapasitet for 495 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Royal Jet Cruiser 10, en del av Andaman Wave Master-flåten. Royal Jet Cruiser 10 har kapasitet for 500 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Royal Jet Cruiser 8, en del av Andaman Wave Master-flåten. Royal Jet Cruiser 8 har kapasitet for 515 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Royal Jet Cruiser 9, en del av Andaman Wave Master-flåten. Royal Jet Cruiser 9 har kapasitet for 495 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Olympios Ermis, en del av Anem Ferries-flåten.

Olympios Zeus, en del av Anem Ferries-flåten, ble bygget i 199. Olympios Zeus har kapasitet for 354 passasjerer og 74 kjøretøy.

Aquabus Aquarius, en del av Aquabus-flåten, ble bygget i 1991. Aquabus Aquarius har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ariel, en del av Atlanticoline-flåten.

Cruzeiro das Ilhas, en del av Atlanticoline-flåten, ble bygget i 1987.

Cruzeiro do Canal, en del av Atlanticoline-flåten, ble bygget i 1996. Cruzeiro do Canal har kapasitet for 191 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Gilberto Mariano, en del av Atlanticoline-flåten.

Mestre Jaime Feijó, en del av Atlanticoline-flåten. Mestre Jaime Feijó har kapasitet for 333 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Abel Mamutes, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2010. Abel Mamutes har kapasitet for 900 passasjerer og 247 kjøretøy.

Avemar Dos, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1997. Avemar Dos har kapasitet for 855 passasjerer og 150 kjøretøy.

Bahama Mama, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2009. Bahama Mama har kapasitet for 1000 passasjerer og 126 kjøretøy.

Cap de Barbaria, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2023. Cap de Barbaria har kapasitet for 390 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Cecilia Payne, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1999. Cecilia Payne har kapasitet for 800 passasjerer og 200 kjøretøy.

Ciudad de Mahon, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2008. Ciudad de Mahon har kapasitet for 972 passasjerer og 350 kjøretøy.

Denia Ciutat Creativa, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1992. Denia Ciutat Creativa har kapasitet for 399 passasjerer og 430 kjøretøy.

Eco Aire, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2018. Eco Aire har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eco Aqua, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2017. Eco Aqua har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eco Lux, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2018. Eco Lux har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eco Terra, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2018. Eco Terra har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eleanor Roosevelt, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2021. Eleanor Roosevelt har kapasitet for 1200 passasjerer og 450 kjøretøy.

Formentera Direct, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1987. Formentera Direct har kapasitet for 309 passasjerer og 36 kjøretøy.

Hedy Lamarr, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2010. Hedy Lamarr har kapasitet for 600 passasjerer og 74 kjøretøy.

Hypatia de Alejandria, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2019. Hypatia de Alejandria har kapasitet for 880 passasjerer og 608 kjøretøy.

Jaume I, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1994. Jaume I har kapasitet for 623 passasjerer og 130 kjøretøy.

Jaume II, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1996. Jaume II har kapasitet for 624 passasjerer og 140 kjøretøy.

Jaume III, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1996. Jaume III har kapasitet for 651 passasjerer og 140 kjøretøy.

Kerry, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2001. Kerry har kapasitet for 992 passasjerer og 75 kjøretøy.

Margarita Salas, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2024. Margarita Salas har kapasitet for 1200 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Marie Curie, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2011. Marie Curie har kapasitet for 880 passasjerer og 608 kjøretøy.

Martin i Soler, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2009. Martin i Soler har kapasitet for 1200 passasjerer og 105 kjøretøy.

Napoles, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2002. Napoles har kapasitet for 950 passasjerer og 75 kjøretøy.

Nixe, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2004. Nixe har kapasitet for 546 passasjerer og 122 kjøretøy.

Passio per Formentera, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2009. Passio per Formentera har kapasitet for 800 passasjerer og 105 kjøretøy.

Poeta Lopez Anglada, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1984. Poeta Lopez Anglada har kapasitet for 1257 passasjerer og 243 kjøretøy.

Ramon Llull, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2003. Ramon Llull har kapasitet for 477 passasjerer og 90 kjøretøy.

Regina Baltica, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1980. Regina Baltica har kapasitet for 1675 passasjerer og 350 kjøretøy.

Rosalind Franklin, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 1989. Rosalind Franklin har kapasitet for 1940 passasjerer og 554 kjøretøy.

Rusadir, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2022. Rusadir har kapasitet for 1670 passasjerer og 650 kjøretøy.

Sicilia, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2002. Sicilia har kapasitet for 950 passasjerer og 75 kjøretøy.

Visborg, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2003. Visborg har kapasitet for 1650 passasjerer og 600 kjøretøy.

Wasa Express, en del av Balearia-flåten, ble bygget i 2002. Wasa Express har kapasitet for 1500 passasjerer og 300 kjøretøy.

Asean Raider I, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Asean Raider Ii, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Asianfast 1, en del av Batam Fast Ferry-flåten, ble bygget i 2018.

BatamFast 18, en del av Batam Fast Ferry-flåten. BatamFast 18 har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

BatamFast 19, en del av Batam Fast Ferry-flåten, ble bygget i 1994. BatamFast 19 har kapasitet for 194 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

BatamFast 20, en del av Batam Fast Ferry-flåten, ble bygget i 1994.

BatamFast 6, en del av Batam Fast Ferry-flåten. BatamFast 6 har kapasitet for 100 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Fun Ship, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Golden Image, en del av Batam Fast Ferry-flåten. Golden Image har kapasitet for 150 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Golden Raider, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Jet Flyte I, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Jet Flyte II, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Jet Raider, en del av Batam Fast Ferry-flåten. Jet Raider har kapasitet for 338 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ocean Flyte, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Ocean Raider, en del av Batam Fast Ferry-flåten. Ocean Raider har kapasitet for 333 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Eagle 1, en del av Batam Fast Ferry-flåten. Sea Eagle 1 har kapasitet for 28 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Eagle II, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Sea Flyte, en del av Batam Fast Ferry-flåten. Sea Flyte har kapasitet for 240 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Raider II, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Waterfront 1, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Waterfront 2, en del av Batam Fast Ferry-flåten.

Aria Bupala, en del av Bintan Resort Ferries-flåten, ble bygget i 1995.

Indera Bupala, en del av Bintan Resort Ferries-flåten.

Wan Sendari, en del av Bintan Resort Ferries-flåten, ble bygget i 2009.

Wan Seri Beni, en del av Bintan Resort Ferries-flåten, ble bygget i 2009.

Badia de Soller, en del av Biosfera Express-flåten.

Madre Consuelo, en del av Biosfera Express-flåten.

Senor Luis, en del av Biosfera Express-flåten.

Acciarello, en del av Blu Navy-flåten. Acciarello har kapasitet for 800 passasjerer og 230 kjøretøy.

Tremestieri, en del av Blu Navy-flåten. Tremestieri har kapasitet for 800 passasjerer og 220 kjøretøy.

Blue Star 1, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2000. Blue Star 1 har kapasitet for 1890 passasjerer og 400 kjøretøy.

Blue Star 2, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2000. Blue Star 2 har kapasitet for 1854 passasjerer og 400 kjøretøy.

Blue Star Chios, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2007. Blue Star Chios har kapasitet for 1715 passasjerer og 418 kjøretøy.

Blue Star Delos, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2011. Blue Star Delos har kapasitet for 2400 passasjerer og 430 kjøretøy.

Blue Star Myconos, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2005. Blue Star Myconos har kapasitet for 1915 passasjerer og 418 kjøretøy.

Blue Star Naxos, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2002. Blue Star Naxos har kapasitet for 1474 passasjerer og 240 kjøretøy.

Blue Star Paros, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2002. Blue Star Paros har kapasitet for 1474 passasjerer og 240 kjøretøy.

Blue Star Patmos, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 2012. Blue Star Patmos har kapasitet for 2000 passasjerer og 430 kjøretøy.

Diagoras, en del av Blue Star Ferries-flåten, ble bygget i 1990. Diagoras har kapasitet for 1462 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Connemara, en del av Bluebridge-flåten, ble bygget i 2007. Connemara har kapasitet for 500 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Livia, en del av Bluebridge-flåten, ble bygget i 2008. Livia har kapasitet for 880 passasjerer og 200 kjøretøy.

Bluewater 10, en del av Bluewater Express-flåten.

Bluewater Express IX , en del av Bluewater Express-flåten. Bluewater Express IX har kapasitet for 70 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Bluewater Express XII, en del av Bluewater Express-flåten.

Bluewater Express XIV, en del av Bluewater Express-flåten. Bluewater Express XIV har kapasitet for 84 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Maistros Santorini, en del av Boatmen Union of Santorini-flåten, ble bygget i 2015. Maistros Santorini har kapasitet for 220 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Santorini, en del av Boatmen Union of Santorini-flåten. Santorini har kapasitet for 220 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Bangor, en del av Breizhgo Oceane-flåten, ble bygget i 2006. Bangor har kapasitet for 450 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Breizh Nevez 1, en del av Breizhgo Oceane-flåten. Breizh Nevez 1 har kapasitet for 300 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Ile de Groix, en del av Breizhgo Oceane-flåten, ble bygget i 2008. Ile de Groix har kapasitet for 450 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Kerdonis, en del av Breizhgo Oceane-flåten. Kerdonis har kapasitet for 295 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Melvan, en del av Breizhgo Oceane-flåten, ble bygget i 2010. Melvan har kapasitet for 234 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Saint Tudy, en del av Breizhgo Oceane-flåten, ble bygget i 1985. Saint Tudy har kapasitet for 380 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Vindilis, en del av Breizhgo Oceane-flåten, ble bygget i 1998.

Armorique, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2009. Armorique har kapasitet for 1500 passasjerer og 473 kjøretøy.

Barfleur, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 1992. Barfleur har kapasitet for 1212 passasjerer og 547 kjøretøy.

Commodore Clipper, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 1999. Commodore Clipper har kapasitet for 300 passasjerer og 100 kjøretøy.

Cotentin, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2007. Cotentin kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Galicia, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2019. Galicia har kapasitet for 1015 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Guillaume de Normandie, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 1992. Guillaume de Normandie kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Islander, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2005. Islander har kapasitet for 400 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Mont Michel, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2002. Mont Michel har kapasitet for 2120 passasjerer og 830 kjøretøy.

Pelican, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 1999. Pelican kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Pont - Aven, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2004. Pont - Aven har kapasitet for 2416 passasjerer og 650 kjøretøy.

Saint-Malo, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2024. Saint-Malo kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Salamanca, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2021. Salamanca har kapasitet for 1015 passasjerer og 180 kjøretøy.

Santona, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2022. Santona kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Voyager, en del av Brittany Ferries-flåten, ble bygget i 2000. Voyager har kapasitet for 850 passasjerer og 235 kjøretøy.

Atlantic III, en del av BuqueBus-flåten, ble bygget i 1993. Atlantic III har kapasitet for 610 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

China Zorrilla, en del av BuqueBus-flåten, ble bygget i 2025. China Zorrilla har kapasitet for 2100 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Francisco, en del av BuqueBus-flåten, ble bygget i 2012. Francisco har kapasitet for 950 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Silvia Ana L, en del av BuqueBus-flåten, ble bygget i 1996. Silvia Ana L har kapasitet for 1200 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Antoinette, en del av CTM Deher-flåten, ble bygget i 1990.

Miss Karaïbes, en del av CTM Deher-flåten. Miss Karaïbes har kapasitet for 130 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Miss Outre-mer, en del av CTM Deher-flåten. Miss Outre-mer har kapasitet for 316 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Miss des Iles, en del av CTM Deher-flåten. Miss des Iles har kapasitet for 180 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Carthage, en del av CTN Ferries-flåten, ble bygget i 1999 . Carthage har kapasitet for 2208 passasjerer og 666 kjøretøy.

Tanit, en del av CTN Ferries-flåten. Tanit har kapasitet for 3200 passasjerer og 1060 kjøretøy.

Achernar, en del av Caremar-flåten. Achernar har kapasitet for 440 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Adeona, en del av Caremar-flåten. Adeona har kapasitet for 690 passasjerer og 45 kjøretøy.

Driade, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1980. Driade har kapasitet for 690 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Fauno, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1981. Fauno har kapasitet for 690 passasjerer og 45 kjøretøy.

Isola di Capri, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1998. Isola di Capri har kapasitet for 620 passasjerer og 45 kjøretøy.

Isola di Procida, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1999. Isola di Procida har kapasitet for 620 passasjerer og 45 kjøretøy.

Isola di San Pietro, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1992. Isola di San Pietro har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Naiade, en del av Caremar-flåten, ble bygget i 1980. Naiade har kapasitet for 690 passasjerer og 45 kjøretøy.

Shaula, en del av Caremar-flåten. Shaula har kapasitet for 196 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Avalon Express, en del av Catalina Express-flåten.

Cat Express, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 1987 og renovert i 2017. Cat Express har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Catalina Express, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 1994. Catalina Express har kapasitet for 149 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Catalina Jet, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 1999 og renovert i 2015. Catalina Jet har kapasitet for 450 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Islander Express, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 1994.

Jet Cat Express, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 2004. Jet Cat Express har kapasitet for 381 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Starship Express, en del av Catalina Express-flåten, ble bygget i 1999. Starship Express har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Super Express, en del av Catalina Express-flåten.

Catalina Flyer, en del av Catalina Flyer-flåten.

Atlantic Express, en del av Colonia Express-flåten. Atlantic Express har kapasitet for 651 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Colonia Express, en del av Colonia Express-flåten, ble bygget i 1999. Colonia Express har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

SuperFerry Express, en del av Colonia Express-flåten, ble bygget i 2019. SuperFerry Express har kapasitet for 615 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Color Fantasy, en del av Color Line-flåten, ble bygget i 2004. Color Fantasy har kapasitet for 2400 passasjerer og 750 kjøretøy.

Color Hybrid, en del av Color Line-flåten, ble bygget i 2017. Color Hybrid har kapasitet for 2000 passasjerer og 500 kjøretøy.

Color Magic, en del av Color Line-flåten, ble bygget i 2007. Color Magic har kapasitet for 2600 passasjerer og 550 kjøretøy.

SuperSpeed 1, en del av Color Line-flåten, ble bygget i 2007 og renovert i 2011. SuperSpeed 1 har kapasitet for 2400 passasjerer og 750 kjøretøy.

SuperSpeed 2, en del av Color Line-flåten, ble bygget i 2007. SuperSpeed 2 har kapasitet for 1929 passasjerer og 764 kjøretøy.

Adriatica, en del av Consorzio Vidali Group-flåten.

Conte Max, en del av Consorzio Vidali Group-flåten, ble bygget i 2009.

Corsica Express 3, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 1996. Corsica Express 3 kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Corsica Marina Seconda, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 1974.

Mega Andrea, en del av Corsica Ferries-flåten. Mega Andrea har kapasitet for 2000 passasjerer og 560 kjøretøy.

Mega Express, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Mega Express har kapasitet for 1860 passasjerer og 550 kjøretøy.

Mega Express Five, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 1993. Mega Express Five har kapasitet for 1800 passasjerer og 600 kjøretøy.

Mega Express Four, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 1995 . Mega Express Four har kapasitet for 1965 passasjerer og 550 kjøretøy.

Mega Express Three, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Mega Express Three har kapasitet for 2100 passasjerer og 650 kjøretøy.

Mega Express Two, en del av Corsica Ferries-flåten. Mega Express Two har kapasitet for 1800 passasjerer og 550 kjøretøy.

Mega Regina, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i Finland . Mega Regina har kapasitet for 2000 passasjerer og 550 kjøretøy.

Mega Smeralda, en del av Corsica Ferries-flåten. Mega Smeralda har kapasitet for 2000 passasjerer og 560 kjøretøy.

Mega Victoria, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 1988 . Mega Victoria har kapasitet for 2480 passasjerer og 450 kjøretøy.

Pascal Lota, en del av Corsica Ferries-flåten, ble bygget i 2008 . Pascal Lota har kapasitet for 2080 passasjerer og 665 kjøretøy.

Queen Rinas, en del av Corsica Ferries-flåten.

A Galeotta, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i Germany. A Galeotta har kapasitet for 1200 passasjerer og 100 kjøretøy.

A Nepita, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 2002. A Nepita har kapasitet for 1200 passasjerer og 100 kjøretøy.

Danielle Casanova, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 2002. Danielle Casanova har kapasitet for 2400 passasjerer og 700 kjøretøy.

Jean Nicoli, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 1998. Jean Nicoli har kapasitet for 1600 passasjerer og 600 kjøretøy.

Mediterranée, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 1989. Mediterranée har kapasitet for 2800 passasjerer og 690 kjøretøy.

Monte d’Oro, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 1991. Monte d’Oro har kapasitet for 530 passasjerer og 130 kjøretøy.

Paglia Orba, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 1994. Paglia Orba har kapasitet for 592 passasjerer og 120 kjøretøy.

Pascal Paoli, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 2003. Pascal Paoli har kapasitet for 654 passasjerer og 130 kjøretøy.

Vizzavona, en del av Corsica Linea-flåten, ble bygget i 1999. Vizzavona har kapasitet for 800 passasjerer og 130 kjøretøy.

Di Moda Square, en del av Cotai Water Jet-flåten.

Gourmet dining , en del av Cotai Water Jet-flåten.

Londoner Grand, en del av Cotai Water Jet-flåten.

Marco Polo , en del av Cotai Water Jet-flåten, ble bygget i 2009 .

Shoppes Four Seasons, en del av Cotai Water Jet-flåten.

The Cotai Strip Expo, en del av Cotai Water Jet-flåten.

The Londoner, en del av Cotai Water Jet-flåten.

The Parisian, en del av Cotai Water Jet-flåten.

The Plaza, en del av Cotai Water Jet-flåten.

The Venetian, en del av Cotai Water Jet-flåten.

Orca, en del av Cruise Whitsundays-flåten.

Sea Odyssey, en del av Cruise Whitsundays-flåten. Sea Odyssey har kapasitet for 180 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Seaflight, en del av Cruise Whitsundays-flåten. Seaflight har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Seahorse, en del av Cruise Whitsundays-flåten.

Athena Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2010. Athena Seaways har kapasitet for 550 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Aura Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2021. Aura Seaways har kapasitet for 600 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Côte Des Dunes, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2001 og renovert i 2016. Côte Des Dunes har kapasitet for 1500 passasjerer og 400 kjøretøy.

Côte d’Opale, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2021. Côte d’Opale har kapasitet for 1000 passasjerer og 650 kjøretøy.

Dover Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2005. Dover Seaways har kapasitet for 1000 passasjerer og 250 kjøretøy.

King Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1987 og renovert i 2024. King Seaways har kapasitet for 1325 passasjerer og 600 kjøretøy.

Levante Jet, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2015. Levante Jet har kapasitet for 675 passasjerer og 151 kjøretøy.

Luna Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2021. Luna Seaways har kapasitet for 600 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Nordic Crown, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1994 og renovert i 2017. Nordic Crown har kapasitet for 1790 passasjerer og 450 kjøretøy.

Nordic Pearl, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1989 og renovert i 2019. Nordic Pearl har kapasitet for 1832 passasjerer og 320 kjøretøy.

Optima Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1999. Optima Seaways har kapasitet for 324 passasjerer og 400 kjøretøy.

Patria Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1991 . Patria Seaways kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Princess Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1986 og renovert i 2024. Princess Seaways har kapasitet for 1250 passasjerer og 600 kjøretøy.

Regina Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2010. Regina Seaways har kapasitet for 532 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Sirena Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2003. Sirena Seaways kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Tarifa Jet, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 1997. Tarifa Jet har kapasitet for 700 passasjerer og 175 kjøretøy.

Victoria Seaways, en del av DFDS Seaways-flåten, ble bygget i 2009. Victoria Seaways har kapasitet for 515 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Drotten, en del av Destination Gotland-flåten, ble bygget i 2003. Drotten har kapasitet for 1500 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

SF1650 - M/S Gotland, en del av Destination Gotland-flåten, ble bygget i 2019. SF1650 - M/S Gotland har kapasitet for 1650 passasjerer og 500 kjøretøy.

Visby, en del av Destination Gotland-flåten, ble bygget i 2018. Visby har kapasitet for 1650 passasjerer og 500 kjøretøy.

Dodekanisos Express, en del av Dodekanisos Seaways-flåten, ble bygget i 2000. Dodekanisos Express har kapasitet for 337 passasjerer og 6 kjøretøy.

Dodekanisos Pride, en del av Dodekanisos Seaways-flåten, ble bygget i 2000. Dodekanisos Pride har kapasitet for 280 passasjerer og 9 kjøretøy.

Panagia Skiadeni, en del av Dodekanisos Seaways-flåten, ble bygget i 1986. Panagia Skiadeni har kapasitet for 700 passasjerer og 115 kjøretøy.

Finbo Cargo, en del av Eckerö Line-flåten. Finbo Cargo kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finlandia, en del av Eckerö Line-flåten, ble bygget i 2001. Finlandia har kapasitet for 2080 passasjerer og 665 kjøretøy.

MS Eckerö, en del av Eckerö Linjen-flåten, ble bygget i 1979.

Fahri Kaptan 5, en del av Exas Shipping Services-flåten, ble bygget i 1991.

Tayyar Tugay, en del av Exas Shipping Services-flåten, ble bygget i 2004.

Ceuta Jet, en del av FRS-flåten, ble bygget i 1998. Ceuta Jet har kapasitet for 428 passasjerer og 50 kjøretøy.

Kattegat, en del av FRS-flåten, ble bygget i 1996. Kattegat har kapasitet for 900 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Tanger Express, en del av FRS-flåten. Tanger Express har kapasitet for 900 passasjerer og 344 kjøretøy.

Dionisios Solomos, en del av Fast Ferries-flåten, ble bygget i 1990 og renovert i 2017. Dionisios Solomos har kapasitet for 1100 passasjerer og 280 kjøretøy.

Ekaterini P, en del av Fast Ferries-flåten, ble bygget i 1990 og renovert i 2012. Ekaterini P har kapasitet for 1127 passasjerer og 240 kjøretøy.

Fast Ferries Andros, en del av Fast Ferries-flåten, ble bygget i 1989 og renovert i 2003. Fast Ferries Andros har kapasitet for 1200 passasjerer og 280 kjøretøy.

Theologos P, en del av Fast Ferries-flåten, ble bygget i 2000 og renovert i 2006. Theologos P har kapasitet for 1154 passasjerer og 300 kjøretøy.

Finikas High Speed, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1998. Finikas High Speed har kapasitet for 430 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Hariklia, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1976. Hariklia har kapasitet for 134 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Kaliopi, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1979. Kaliopi har kapasitet for 200 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Kristi, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1976. Kristi har kapasitet for 134 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Marina, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1970. Marina har kapasitet for 300 passasjerer og 19 kjøretøy.

Stavros, en del av Finikas Lines-flåten, ble bygget i 1976. Stavros har kapasitet for 134 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Finnbreeze, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2011.

Finncanopus, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2023. Finncanopus har kapasitet for 1100 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnfellow, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2000. Finnfellow har kapasitet for 440 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnlady, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2007. Finnlady kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnmaid, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2006. Finnmaid har kapasitet for 554 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnpartner, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 1995 og renovert i 2007. Finnpartner har kapasitet for 280 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnsirius, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2023. Finnsirius har kapasitet for 1100 passasjerer og 323 kjøretøy.

Finnstar, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2006. Finnstar har kapasitet for 554 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finnswan, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2007. Finnswan har kapasitet for 554 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Finntrader, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 1995. Finntrader har kapasitet for 280 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Stella, en del av Finnlines-flåten, ble bygget i 2012 . Stella kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Bergensfjord, en del av Fjord Line-flåten, ble bygget i 2011. Bergensfjord har kapasitet for 1500 passasjerer og 600 kjøretøy.

Fjord FSTR, en del av Fjord Line-flåten, ble bygget i 2020. Fjord FSTR har kapasitet for 1200 passasjerer og 410 kjøretøy.

Stavangerfjord, en del av Fjord Line-flåten, ble bygget i 2011. Stavangerfjord har kapasitet for 1500 passasjerer og 600 kjøretøy.

Eivissa Jet, en del av Formentera Lines-flåten, ble bygget i 1986. Eivissa Jet har kapasitet for 310 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Formentera Express, en del av Formentera Lines-flåten.

Ibiza Jet, en del av Formentera Lines-flåten, ble bygget i 1977.

Bajamar Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2020. Bajamar Express har kapasitet for 1100 passasjerer og 276 kjøretøy.

Barlovento Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2003. Barlovento Express har kapasitet for 866 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Bañaderos Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2021. Bañaderos Express har kapasitet for 1100 passasjerer og 276 kjøretøy.

Benchi Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2017. Benchi Express har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Benchijigua Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2005. Benchijigua Express har kapasitet for 1598 passasjerer og 357 kjøretøy.

Bencomo Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 1999. Bencomo Express har kapasitet for 859 passasjerer og 230 kjøretøy.

Bentago Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2000. Bentago Express har kapasitet for 880 passasjerer og 230 kjøretøy.

Betancuria Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2011. Betancuria Express har kapasitet for 1598 passasjerer og 357 kjøretøy.

Bocayna Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2003. Bocayna Express har kapasitet for 436 passasjerer og 69 kjøretøy.

Buenavista Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2001. Buenavista Express har kapasitet for 2000 passasjerer og 300 kjøretøy.

Buganvilla Express, en del av Fred. Olsen Express-flåten, ble bygget i 2004. Buganvilla Express har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Andros Queen, en del av Golden Star Ferries-flåten, ble bygget i 1998 og renovert i 2023. Andros Queen har kapasitet for 1400 passasjerer og 360 kjøretøy.

SuperExpress, en del av Golden Star Ferries-flåten, ble bygget i 1998. SuperExpress kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Superferry, en del av Golden Star Ferries-flåten, ble bygget i 1995 og renovert i 2015. Superferry har kapasitet for 1760 passasjerer og 300 kjøretøy.

Macedon, en del av Goutos Lines-flåten, ble bygget i 1972. Macedon kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Azzurra, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1980. Azzurra har kapasitet for 2180 passasjerer og 562 kjøretøy.

Excellent, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1998. Excellent har kapasitet for 2230 passasjerer og 760 kjøretøy.

Excelsior, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1999. Excelsior har kapasitet for 2253 passasjerer og 760 kjøretøy.

Fantastic, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1996. Fantastic har kapasitet for 2033 passasjerer og 760 kjøretøy.

Forza, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2010. Forza har kapasitet for 1000 passasjerer og 650 kjøretøy.

GNV Allegra, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1987. GNV Allegra har kapasitet for 1458 passasjerer og 580 kjøretøy.

GNV Altair, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2002. GNV Altair har kapasitet for 2700 passasjerer og 820 kjøretøy.

GNV Antares, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1987. GNV Antares har kapasitet for 1250 passasjerer og 850 kjøretøy.

GNV Aries, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1987. GNV Aries har kapasitet for 1250 passasjerer og 850 kjøretøy.

GNV Atlas, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1990. GNV Atlas har kapasitet for 2000 passasjerer og 575 kjøretøy.

GNV Auriga, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2005. GNV Auriga har kapasitet for 2908 passasjerer og 850 kjøretøy.

GNV Blu, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1986. GNV Blu har kapasitet for 1200 passasjerer og 524 kjøretøy.

GNV Bridge, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1990. GNV Bridge har kapasitet for 1000 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

GNV Orion, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2024. GNV Orion har kapasitet for 1730 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

GNV Polaris, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2024. GNV Polaris har kapasitet for 1500 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

GNV Sealand, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1990 og renovert i 2021. GNV Sealand har kapasitet for 880 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

GNV Sirio, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2004. GNV Sirio har kapasitet for 2908 passasjerer og 850 kjøretøy.

GNV Spirit, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1990 og renovert i 2021. GNV Spirit har kapasitet for 880 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

GNV Virgo, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2025. GNV Virgo har kapasitet for 1785 passasjerer og 550 kjøretøy.

Gnv Cristal , en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1989. Gnv Cristal har kapasitet for 2000 passasjerer og 575 kjøretøy.

Golden Bridge, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1990 og renovert i 2021. Golden Bridge har kapasitet for 1500 passasjerer og 500 kjøretøy.

Golden Carrier, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1986. Golden Carrier har kapasitet for 364 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

La Superba, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2002. La Superba har kapasitet for 2920 passasjerer og 984 kjøretøy.

La Suprema, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2003. La Suprema har kapasitet for 2920 passasjerer og 984 kjøretøy.

Majestic, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1993. Majestic har kapasitet for 1790 passasjerer og 760 kjøretøy.

Rhapsody, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1993. Rhapsody har kapasitet for 2448 passasjerer og 716 kjøretøy.

Splendid, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 1994. Splendid har kapasitet for 2200 passasjerer og 1010 kjøretøy.

Tenacia, en del av Grandi Navi Veloci-flåten, ble bygget i 2008. Tenacia har kapasitet for 900 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Golfo Dei Poeti, en del av Grassi Junior-flåten.

MIzar, en del av Grassi Junior-flåten.

Big B, en del av Great Bay Express-flåten, ble bygget i 2005.

Shantiwa, en del av Great Bay Express-flåten.

Catania, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2003. Catania har kapasitet for 938 passasjerer og 480 kjøretøy.

Corfu, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2006. Corfu har kapasitet for 950 passasjerer og 715 kjøretøy.

Cruise Ausonia, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2002. Cruise Ausonia har kapasitet for 1800 passasjerer og 500 kjøretøy.

Cruise Barcelona, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2008. Cruise Barcelona har kapasitet for 3500 passasjerer og 1000 kjøretøy.

Cruise Bonaria, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2001. Cruise Bonaria har kapasitet for 1912 passasjerer og 821 kjøretøy.

Cruise Europa, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2009. Cruise Europa har kapasitet for 2850 passasjerer og 963 kjøretøy.

Cruise Roma, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2008. Cruise Roma har kapasitet for 3500 passasjerer og 1000 kjøretøy.

Cruise Sardegna, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2010. Cruise Sardegna har kapasitet for 2850 passasjerer og 963 kjøretøy.

Euroferry Olympia, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 1995. Euroferry Olympia har kapasitet for 560 passasjerer og 450 kjøretøy.

Europa Palace, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2001. Europa Palace har kapasitet for 1800 passasjerer og 250 kjøretøy.

Europalink, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2007. Europalink har kapasitet for 925 passasjerer og 420 kjøretøy.

Florencia, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2004. Florencia har kapasitet for 954 passasjerer og 690 kjøretøy.

Venezia, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2004. Venezia har kapasitet for 950 passasjerer og 480 kjøretøy.

Zeus Palace, en del av Grimaldi Lines-flåten, ble bygget i 2001. Zeus Palace har kapasitet for 1700 passasjerer og 540 kjøretøy.

Aero 1 Highspeed, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 2022.

Aero 2 Highspeed, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 2022.

Aero 3 Highspeed, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 2022.

Ariadne, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1994 og renovert i 2007. Ariadne har kapasitet for 2045 passasjerer og 560 kjøretøy.

Artemis, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1997. Artemis har kapasitet for 748 passasjerer og 74 kjøretøy.

Express Pegasus, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1977. Express Pegasus har kapasitet for 1294 passasjerer og 200 kjøretøy.

Flying Dolphin XVII, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1984. Flying Dolphin XVII har kapasitet for 141 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flying Dolphin XXIX, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1991. Flying Dolphin XXIX har kapasitet for 141 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flyingcat 3, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1998. Flyingcat 3 har kapasitet for 342 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flyingcat 4, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1999. Flyingcat 4 har kapasitet for 441 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flyingcat 5, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1996. Flyingcat 5 har kapasitet for 339 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Flyingcat 6, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1997. Flyingcat 6 har kapasitet for 337 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Hellenic Highspeed, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1997 og renovert i 2016. Hellenic Highspeed har kapasitet for 724 passasjerer og 165 kjøretøy.

High speed 3, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1998 og renovert i 2021. High speed 3 har kapasitet for 1068 passasjerer og 210 kjøretøy.

Highspeed 4, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 2000. Highspeed 4 har kapasitet for 1010 passasjerer og 188 kjøretøy.

Nissos Rodos, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1987 og renovert i 2010. Nissos Rodos har kapasitet for 2210 passasjerer og 750 kjøretøy.

Nissos Samos, en del av Hellenic Seaways-flåten, ble bygget i 1988 og renovert i 2016. Nissos Samos har kapasitet for 2210 passasjerer og 750 kjøretøy.

Horizon 10, en del av Horizon Fast Ferry-flåten.

Horizon 6, en del av Horizon Fast Ferry-flåten.

Horizon 7, en del av Horizon Fast Ferry-flåten.

Horizon 8, en del av Horizon Fast Ferry-flåten.

Horizon 9, en del av Horizon Fast Ferry-flåten.

Island Flyer, en del av Hovertravel-flåten.

Solent Flyer, en del av Hovertravel-flåten.

Grey Lady, en del av Hy-Line Cruises-flåten, ble bygget i 2003.

Grey Lady IV, en del av Hy-Line Cruises-flåten, ble bygget i 2016 .

Ichnusa , en del av Ichnusa Lines-flåten, ble bygget i 1985. Ichnusa har kapasitet for 325 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Aratere, en del av Interislander-flåten. Aratere har kapasitet for 600 passasjerer og 230 kjøretøy.

Kaiarahi, en del av Interislander-flåten, ble bygget i 1998 . Kaiarahi har kapasitet for 520 passasjerer og 526 kjøretøy.

Kaitaki, en del av Interislander-flåten. Kaitaki har kapasitet for 1350 passasjerer og 600 kjøretøy.

Christina, en del av Ionian Seaways-flåten, ble bygget i 2010. Christina har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ionian Sun, en del av Ionian Seaways-flåten, ble bygget i 1991. Ionian Sun har kapasitet for 330 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Rena S II, en del av Ionian Seaways-flåten, ble bygget i 1982.

Santa, en del av Ionian Seaways-flåten.

Santa III, en del av Ionian Seaways-flåten, ble bygget i 1981 .

Saranda Express, en del av Ionian Seaways-flåten, ble bygget i 1983.

Agios Gerasimos II, en del av Ionion P. Lines-flåten, ble bygget i 1990. Agios Gerasimos II har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ionion Pelagos, en del av Ionion P. Lines-flåten, ble bygget i 1990. Ionion Pelagos har kapasitet for 300 passasjerer og 50 kjøretøy.

Vasos K, en del av Ionion P. Lines-flåten, ble bygget i 1997. Vasos K har kapasitet for 150 passasjerer og 40 kjøretøy.

Euro 6, en del av Ippocampo-flåten.

Vacanze, en del av Ippocampo-flåten.

Dublin Swift, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Dublin Swift har kapasitet for 817 passasjerer og 251 kjøretøy.

Isle of Inisheer, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2000. Isle of Inisheer har kapasitet for 589 passasjerer og 500 kjøretøy.

Isle of Inishmore, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 1997. Isle of Inishmore har kapasitet for 2200 passasjerer og 855 kjøretøy.

Isle of Innisfree, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 1992. Isle of Innisfree har kapasitet for 1140 passasjerer og 600 kjøretøy.

James Joyce, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2007. James Joyce har kapasitet for 600 passasjerer og 1059 kjøretøy.

Oscar Wilde, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2011. Oscar Wilde har kapasitet for 2000 passasjerer og 1059 kjøretøy.

Ulysses, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Ulysses har kapasitet for 1875 passasjerer og 1342 kjøretøy.

W.B. Yeats, en del av Irish Ferries-flåten, ble bygget i 2018. W.B. Yeats har kapasitet for 1885 passasjerer og 1216 kjøretøy.

Scillonian III, en del av Isles Of Scilly Travel-flåten, ble bygget i 1977 og renovert i 2013. Scillonian III har kapasitet for 486 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Adriana, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 1992 . Adriana har kapasitet for 356 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Cvijeta, en del av Jadrolinija-flåten. Cvijeta har kapasitet for 312 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Dalmacija, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 1993 og renovert i 2014 . Dalmacija har kapasitet for 1800 passasjerer og 350 kjøretøy.

Danica, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 2019 . Danica har kapasitet for 317 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Dora, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 1988 .

Dubravka, en del av Jadrolinija-flåten. Dubravka har kapasitet for 306 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Jelena, en del av Jadrolinija-flåten. Jelena har kapasitet for 403 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Judita, en del av Jadrolinija-flåten. Judita har kapasitet for 316 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Karolina, en del av Jadrolinija-flåten. Karolina har kapasitet for 316 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Kata, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 2019. Kata har kapasitet for 317 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Lara, en del av Jadrolinija-flåten.

MIla, en del av Jadrolinija-flåten.

Marko Polo, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 1972. Marko Polo har kapasitet for 1100 passasjerer og 270 kjøretøy.

Novalja, en del av Jadrolinija-flåten. Novalja har kapasitet for 324 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Olea, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 1981 . Olea har kapasitet for 218 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Postira, en del av Jadrolinija-flåten. Postira har kapasitet for 380 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ruzica, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 2023. Ruzica har kapasitet for 312 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Silba, en del av Jadrolinija-flåten. Silba har kapasitet for 310 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Unije, en del av Jadrolinija-flåten, ble bygget i 2004 .

Vida, en del av Jadrolinija-flåten. Vida har kapasitet for 304 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Mai Ca 8, en del av Jomalia-flåten. Mai Ca 8 har kapasitet for 150 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Maica 5, en del av Jomalia-flåten.

Maica 6, en del av Jomalia-flåten.

Mika Mari , en del av Jomalia-flåten, ble bygget i 1974. Mika Mari har kapasitet for 208 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Mika Mari III, en del av Jomalia-flåten. Mika Mari III har kapasitet for 344 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Mika Mari VI, en del av Jomalia-flåten, ble bygget i 1969.

Aqua Jet, en del av Joy Cruises-flåten.

Ilida Dolphin, en del av Joy Cruises-flåten.

Joy Star, en del av Joy Cruises-flåten.

Christa, en del av Kamelia Lines-flåten.

Despina P, en del av Kamelia Lines-flåten.

Marmari Express, en del av Karystia-flåten, ble bygget i 1985. Marmari Express kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Alexandra L, en del av Kefalonian Lines-flåten, ble bygget i 1975 og renovert i 1989. Alexandra L har kapasitet for 750 passasjerer og 240 kjøretøy.

Zakinthos I, en del av Kefalonian Lines-flåten.

Agia Theodora, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1989. Agia Theodora har kapasitet for 732 passasjerer og 160 kjøretøy.

Alkinoos, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 2002. Alkinoos har kapasitet for 590 passasjerer og 100 kjøretøy.

Ano Hora II, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 2004 og renovert i 2018. Ano Hora II har kapasitet for 797 passasjerer og 220 kjøretøy.

Calypso , en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1980.

Corfu Spirit, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1989. Corfu Spirit har kapasitet for 585 passasjerer og 150 kjøretøy.

Evdokia, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i -. Evdokia har kapasitet for 150 passasjerer og 20 kjøretøy.

Kerkyra, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1992. Kerkyra har kapasitet for 478 passasjerer og 90 kjøretøy.

Kerkyra Express, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1991. Kerkyra Express har kapasitet for 90 passasjerer og 588 kjøretøy.

Menekratis, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 2000. Menekratis har kapasitet for 490 passasjerer og 90 kjøretøy.

Nikolaos, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1987. Nikolaos har kapasitet for 350 passasjerer og 160 kjøretøy.

Paxos Island, en del av Kerkyra Lines-flåten, ble bygget i 1981. Paxos Island har kapasitet for 116 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Agia Eirini, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1994. Agia Eirini kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Agios Spiridon, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 2000. Agios Spiridon har kapasitet for 550 passasjerer og 105 kjøretøy.

Aiantas, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1999. Aiantas kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Hermes, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1997. Hermes kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Hermes I, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1993.

Ionas, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1989. Ionas kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Nanti, en del av Kerkyra Seaways-flåten, ble bygget i 1973. Nanti kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Andela, en del av Kompas-flåten, ble bygget i 2010. Andela har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Antonija, en del av Kompas-flåten, ble bygget i 2002. Antonija har kapasitet for 242 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Prince of Venice, en del av Kompas-flåten, ble bygget i 1989 og renovert i 2016 . Prince of Venice har kapasitet for 328 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2009. Krilo har kapasitet for 413 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Carbo, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2012. Krilo Carbo har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Eclipse, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2001. Krilo Eclipse har kapasitet for 445 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Lux, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten. Krilo Lux har kapasitet for 428 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Nomadic, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2010. Krilo Nomadic har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Nord, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2003.

Krilo Star, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2019. Krilo Star har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Krilo Tropic, en del av Krilo Kapetan Luka-flåten, ble bygget i 2022.

KSC Jaffa, en del av Krilo Shipping Company-flåten, ble bygget i 2002. KSC Jaffa har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Naranča, en del av Krilo Shipping Company-flåten, ble bygget i 1988. Naranča har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Girolata, en del av La Meridionale-flåten, ble bygget i 1995. Girolata har kapasitet for 650 passasjerer og 160 kjøretøy.

Kalliste, en del av La Meridionale-flåten, ble bygget i 1993. Kalliste har kapasitet for 500 passasjerer og 160 kjøretøy.

Massalia, en del av La Meridionale-flåten, ble bygget i 1992. Massalia har kapasitet for 1700 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Pelagos, en del av La Meridionale-flåten, ble bygget i 1997. Pelagos har kapasitet for 270 passasjerer og 75 kjøretøy.

Piana, en del av La Meridionale-flåten, ble bygget i 2011. Piana har kapasitet for 750 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Lefkada Palace , en del av Lefkada Palace-flåten, ble bygget i 2021. Lefkada Palace har kapasitet for 200 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Andreas Kalvos, en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1985 og renovert i 2003. Andreas Kalvos kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Contessa Di Levante, en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1999 og renovert i 2003. Contessa Di Levante har kapasitet for 1300 passasjerer og 430 kjøretøy.

Fior di Levante , en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1998 og renovert i 2014. Fior di Levante har kapasitet for 1140 passasjerer og 300 kjøretøy.

Kefalonia, en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1975 og renovert i 1995. Kefalonia har kapasitet for 1134 passasjerer og 235 kjøretøy.

Mare di Levante, en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1984 og renovert i 2015. Mare di Levante har kapasitet for 1068 passasjerer og 350 kjøretøy.

Smyrna Levante, en del av Levante Ferries-flåten, ble bygget i 1971. Smyrna Levante har kapasitet for 1360 passasjerer og 330 kjøretøy.

Adriana M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1999. Adriana M har kapasitet for 227 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ale M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1998. Ale M har kapasitet for 267 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Alessandro Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2024.

Alijumbo Messina, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1992. Alijumbo Messina har kapasitet for 100 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Alijumbo Zibibbo, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1991. Alijumbo Zibibbo har kapasitet for 203 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ammari, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2015. Ammari har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Antioco, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2005. Antioco har kapasitet for 238 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Calypso, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2005. Calypso har kapasitet for 230 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Carlo Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2014. Carlo Morace har kapasitet for 250 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Carlotta M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2011. Carlotta M har kapasitet for 210 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Carmen M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2017. Carmen M har kapasitet for 209 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Carmine, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2017. Carmine har kapasitet for 215 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Cristina M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2024. Cristina M har kapasitet for 251 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Daniela Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2025.

Eduardo M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1996. Eduardo M har kapasitet for 224 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Emma M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2014. Emma M har kapasitet for 205 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eraclide, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2005. Eraclide har kapasitet for 238 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Eschilo, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2005. Eschilo har kapasitet for 230 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ettore M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2003. Ettore M har kapasitet for 238 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Federica M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1996. Federica M har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ferdinando Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2024. Ferdinando Morace har kapasitet for 251 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Fiammetta M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1989. Fiammetta M har kapasitet for 203 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Gabriele M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1998.

Garagonay, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1998. Garagonay har kapasitet for 267 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Gennaro C.G., en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2024.

Gianluca M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2003. Gianluca M har kapasitet for 210 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Gianni M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2016. Gianni M har kapasitet for 350 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Laura Sangiovanni, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2025. Laura Sangiovanni har kapasitet for 251 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Mantegna, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1988. Mantegna har kapasitet for 210 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Marco M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2012. Marco M har kapasitet for 205 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Mirella Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2006. Mirella Morace har kapasitet for 232 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Natalie M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2002. Natalie M har kapasitet for 210 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Platone, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2006. Platone har kapasitet for 230 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sofia M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2010. Sofia M har kapasitet for 206 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Tiziano, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1994. Tiziano har kapasitet for 242 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Vittoria M, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 1998. Vittoria M har kapasitet for 331 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Vittorio Morace, en del av Liberty Lines-flåten, ble bygget i 2024 .

Alexandro R, en del av Lineas Maritimas Romero-flåten.

Don Juan, en del av Lineas Maritimas Romero-flåten.

Corail Express, en del av L’Express Des Iles-flåten, ble bygget i 2011. Corail Express har kapasitet for 437 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Gold Express, en del av L’Express Des Iles-flåten, ble bygget i 2005.

Perle Express, en del av L’Express Des Iles-flåten, ble bygget i 2011. Perle Express har kapasitet for 360 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Topaze Express, en del av L’Express Des Iles-flåten, ble bygget i 2018. Topaze Express har kapasitet for 400 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sunflower Furano, en del av MOL Ferry-flåten, ble bygget i 1993.

Sunflower Sapporo, en del av MOL Ferry-flåten, ble bygget i 2017. Sunflower Sapporo har kapasitet for 590 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Pace, en del av Maddalena Lines-flåten, ble bygget i 1974. Pace har kapasitet for 292 passasjerer og 80 kjøretøy.

Cat I, en del av Magic Sea Ferries-flåten, ble bygget i 1994. Cat I har kapasitet for 766 passasjerer og 125 kjøretøy.

Magic 2, en del av Magic Sea Ferries-flåten.

Magic 3, en del av Magic Sea Ferries-flåten, ble bygget i 2024.

Magic I, en del av Magic Sea Ferries-flåten, ble bygget i 2023. Magic I har kapasitet for 312 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Star Bodrum, en del av Makri Travel-flåten, ble bygget i 1993.

Sea Star Kos, en del av Makri Travel-flåten.

Sea Star Lindos, en del av Makri Travel-flåten, ble bygget i 1990. Sea Star Lindos har kapasitet for 280 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Star Makri, en del av Makri Travel-flåten, ble bygget i 1995. Sea Star Makri har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Star Rhodes, en del av Makri Travel-flåten, ble bygget i 1994. Sea Star Rhodes har kapasitet for 120 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Star Samos, en del av Makri Travel-flåten, ble bygget i 1994. Sea Star Samos har kapasitet for 380 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sea Star Tilos, en del av Makri Travel-flåten.

Granville, en del av Manche Iles Express-flåten. Granville har kapasitet for 245 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Victor Hugo, en del av Manche Iles Express-flåten.

Zefiros, en del av Mantoudi Lines-flåten.

Kusadasi Express, en del av Meander Travel-flåten, ble bygget i 1998. Kusadasi Express har kapasitet for 294 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Meander Express, en del av Meander Travel-flåten, ble bygget i 2007. Meander Express har kapasitet for 240 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Agata, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1973. Agata har kapasitet for 400 passasjerer og 75 kjøretøy.

Benito Buono, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1968. Benito Buono har kapasitet for 800 passasjerer og 90 kjøretøy.

Maria Buono, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1990. Maria Buono har kapasitet for 800 passasjerer og 100 kjøretøy.

Medmar Giulia, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1971. Medmar Giulia har kapasitet for 786 passasjerer og 100 kjøretøy.

Nereide, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1980. Nereide har kapasitet for 620 passasjerer og 40 kjøretøy.

Quirino, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1979. Quirino har kapasitet for 620 passasjerer og 50 kjøretøy.

Rosa D'abundo, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1981. Rosa D'abundo har kapasitet for 650 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Tourist Ferry Boat 2, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1969.

Tourist Ferry Boat 3, en del av Medmar-flåten, ble bygget i 1967.

Chenega, en del av Menorca Lines-flåten, ble bygget i 2005. Chenega har kapasitet for 400 passasjerer og 65 kjøretøy.

Festos Palace, en del av Minoan Lines-flåten, ble bygget i 2002. Festos Palace har kapasitet for 1922 passasjerer og 821 kjøretøy.

Knossos Palace, en del av Minoan Lines-flåten, ble bygget i 2000. Knossos Palace har kapasitet for 2500 passasjerer og 460 kjøretøy.

Kydon Palace, en del av Minoan Lines-flåten, ble bygget i 2001. Kydon Palace har kapasitet for 2500 passasjerer og 460 kjøretøy.

Liburna, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1988. Liburna har kapasitet for 692 passasjerer og 60 kjøretøy.

Moby Ale, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1969. Moby Ale har kapasitet for 800 passasjerer og 160 kjøretøy.

Moby Baby Two, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1974. Moby Baby Two har kapasitet for 1150 passasjerer og 300 kjøretøy.

Moby Corse, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1978. Moby Corse har kapasitet for 1120 passasjerer og 416 kjøretøy.

Moby Dada, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1981. Moby Dada har kapasitet for 1638 passasjerer og 500 kjøretøy.

Moby Drea, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1975. Moby Drea har kapasitet for 1692 passasjerer og 379 kjøretøy.

Moby Fantasy, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 2022. Moby Fantasy har kapasitet for 2300 passasjerer og 1300 kjøretøy.

Moby Giraglia, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1981. Moby Giraglia kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Moby Kiss, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1975. Moby Kiss har kapasitet for 1650 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Moby Legacy, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 2023. Moby Legacy har kapasitet for 2500 passasjerer og 1300 kjøretøy.

Moby Niki, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1974. Moby Niki har kapasitet for 1440 passasjerer og 373 kjøretøy.

Moby Orli, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1986. Moby Orli har kapasitet for 2500 passasjerer og 580 kjøretøy.

Moby Vincent, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1974. Moby Vincent har kapasitet for 1450 passasjerer og 420 kjøretøy.

Moby Wonder, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 2001. Moby Wonder har kapasitet for 2220 passasjerer og 750 kjøretøy.

Moby Zazà, en del av Moby Lines-flåten, ble bygget i 1982. Moby Zazà har kapasitet for 400 passasjerer og 1865 kjøretøy.

Amalfi Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1991.

Capri Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1988. Capri Jet har kapasitet for 393 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ischia Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1989. Ischia Jet har kapasitet for 394 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Jumbo Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 2003. Jumbo Jet har kapasitet for 700 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Naples Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1992. Naples Jet har kapasitet for 393 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Onda, en del av NLG-flåten.

Picasso, en del av NLG-flåten, ble bygget i 2002. Picasso har kapasitet for 300 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Ponza jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1992.

Salerno Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1991. Salerno Jet har kapasitet for 445 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Sorrento Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1989. Sorrento Jet har kapasitet for 393 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Superjet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1999.

Tremiti Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 1994. Tremiti Jet har kapasitet for 450 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Vesuvio Jet, en del av NLG-flåten, ble bygget i 2002. Vesuvio Jet har kapasitet for 450 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Adriatic Princess 5, en del av Navi Tremiti-flåten.

Elia Jet, en del av Navi Tremiti-flåten.

Freccia Azzurra, en del av Navi Tremiti-flåten.

Al Andalus Express, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 1987. Al Andalus Express kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Almariya, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 1981. Almariya har kapasitet for 2000 passasjerer og 400 kjøretøy.

Ciudad de Alcudia, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 1994. Ciudad de Alcudia har kapasitet for 570 passasjerer og 150 kjøretøy.

Ciudad de Ibiza, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2003. Ciudad de Ibiza har kapasitet for 200 passasjerer og 40 kjøretøy.

Ciudad de Malaga, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 1998. Ciudad de Malaga har kapasitet for 943 passasjerer og 300 kjøretøy.

Juan J. Sister, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2010. Juan J. Sister har kapasitet for 806 passasjerer og 220 kjøretøy.

Villa De Agaete, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 1999. Villa De Agaete har kapasitet for 868 passasjerer og 220 kjøretøy.

Villa De Tazacorte, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2010. Villa De Tazacorte kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Volcan De Taburiente, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2006. Volcan De Taburiente har kapasitet for 1500 passasjerer og 300 kjøretøy.

Volcan De Tagoro, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2019. Volcan De Tagoro har kapasitet for 1184 passasjerer og 390 kjøretøy.

Volcan De Taidia, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2021. Volcan De Taidia har kapasitet for 1184 passasjerer og 390 kjøretøy.

Volcan De Tamadaba, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2007. Volcan De Tamadaba har kapasitet for 1000 passasjerer og 300 kjøretøy.

Volcan De Tamasite, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2004. Volcan De Tamasite har kapasitet for 1500 passasjerer og 300 kjøretøy.

Volcan De Tauce, en del av Naviera Armas-flåten.

Volcan De Teno, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2000. Volcan De Teno har kapasitet for 966 passasjerer og 290 kjøretøy.

Volcan De Timanfaya, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2005. Volcan De Timanfaya har kapasitet for 1000 passasjerer og 300 kjøretøy.

Volcan De Tinamar, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2011. Volcan De Tinamar har kapasitet for 1500 passasjerer og 300 kjøretøy.

Volcan De Tindaya, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2003. Volcan De Tindaya har kapasitet for 700 passasjerer og 120 kjøretøy.

Volcan De Tirajana, en del av Naviera Armas-flåten, ble bygget i 2006. Volcan De Tirajana har kapasitet for 900 passasjerer og 287 kjøretøy.

European Causeway, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2000 og renovert i 2013. European Causeway har kapasitet for 410 passasjerer og 315 kjøretøy.

European Highlander, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2002. European Highlander har kapasitet for 410 passasjerer og 315 kjøretøy.

Norbank, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 1993. Norbank har kapasitet for 114 passasjerer og 14 kjøretøy.

Norbay, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 1994. Norbay kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

P&O Liberte, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2023. P&O Liberte har kapasitet for 1500 passasjerer og 200 kjøretøy.

P&O Pioneer, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2023. P&O Pioneer har kapasitet for 1500 passasjerer og 200 kjøretøy.

Pride of Burgundy, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 1993. Pride of Burgundy har kapasitet for 1420 passasjerer og 600 kjøretøy.

Pride of Canterbury, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 1991. Pride of Canterbury har kapasitet for 2000 passasjerer og 650 kjøretøy.

Pride of Hull, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Pride of Hull har kapasitet for 1360 passasjerer og 250 kjøretøy.

Pride of Kent, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 1992. Pride of Kent har kapasitet for 650 passasjerer og 2000 kjøretøy.

Pride of Rotterdam, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2001. Pride of Rotterdam har kapasitet for 1360 passasjerer og 250 kjøretøy.

Spirit of France, en del av P&O Ferries-flåten, ble bygget i 2012. Spirit of France har kapasitet for 2000 passasjerer og 1059 kjøretøy.

PanStar Miracle, en del av Panstar Cruise-flåten.

MV Alfred, en del av Pentland Ferries-flåten. MV Alfred har kapasitet for 430 passasjerer og 54 kjøretøy.

MV Pentalina, en del av Pentland Ferries-flåten, ble bygget i 2008. MV Pentalina kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Nova Star, en del av Polferries-flåten, ble bygget i 2011. Nova Star kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

M/F Varsovia, en del av Polferries-flåten, ble bygget i 2024. M/F Varsovia kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Mazovia, en del av Polferries-flåten, ble bygget i 1996 og renovert i 2012, 2014 . Mazovia kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Wawel, en del av Polferries-flåten, ble bygget i 1980. Wawel kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Lobo Marinho, en del av Porto Santo Line-flåten, ble bygget i 2003.

Hydra, en del av Positano Jet-flåten.

Maria Donata, en del av Positano Jet-flåten, ble bygget i 1991.

Positano Jet, en del av Positano Jet-flåten. Positano Jet har kapasitet for 196 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Queen, en del av Positano Jet-flåten.

Red Eagle, en del av Red Funnel-flåten. Red Eagle kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Red Falcon, en del av Red Funnel-flåten, ble bygget i 1994. Red Falcon har kapasitet for 892 passasjerer og 220 kjøretøy.

Red Jet 6, en del av Red Funnel-flåten, ble bygget i 2016. Red Jet 6 har kapasitet for 275 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Red Jet 7, en del av Red Funnel-flåten, ble bygget i 2018. Red Jet 7 har kapasitet for 275 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Red Osprey, en del av Red Funnel-flåten, ble bygget i 1994. Red Osprey har kapasitet for 892 passasjerer og 220 kjøretøy.

Okialos, en del av Remezzo Maritime Company-flåten.

Eagle Express, en del av Rottnest Express-flåten. Eagle Express har kapasitet for 319 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Starflyte, en del av Rottnest Express-flåten, ble bygget i 1999. Starflyte har kapasitet for 485 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Harbour Master, en del av Rottnest Fast Ferries-flåten. Harbour Master har kapasitet for 420 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Saonisos, en del av SAOS Ferries-flåten, ble bygget i 1994. Saonisos kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Stavros, en del av SAOS Ferries-flåten, ble bygget i 2000. Stavros har kapasitet for 587 passasjerer og 100 kjøretøy.

Don Francesco, en del av SNAV-flåten, ble bygget i 2000. Don Francesco har kapasitet for 670 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Mt Aurelia, en del av SNAV-flåten, ble bygget i 1980. Mt Aurelia har kapasitet for 2280 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Snav Virgo, en del av SNAV-flåten. Snav Virgo har kapasitet for 621 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Aliscafo Superjumbo, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1981. Aliscafo Superjumbo har kapasitet for 284 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Snav Alcione, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1991.

Snav Altair, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1990. Snav Altair har kapasitet for 411 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Snav Antares, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1990. Snav Antares har kapasitet for 411 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Snav Aquila, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1993.

Snav Aries, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 1988.

Snav Orion, en del av SNAV Aliscafi-flåten, ble bygget i 2005. Snav Orion har kapasitet for 653 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Snav Sirius, en del av SNAV Aliscafi-flåten. Snav Sirius har kapasitet for 660 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Nissos Aegina, en del av San Lorenzo Ferries-flåten, ble bygget i 1998. Nissos Aegina kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Achaeos, en del av Saronic Ferries-flåten, ble bygget i 2006. Achaeos har kapasitet for 1000 passasjerer og 140 kjøretøy.

Antigone, en del av Saronic Ferries-flåten, ble bygget i 2010. Antigone har kapasitet for 1150 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Apollon Hellas, en del av Saronic Ferries-flåten, ble bygget i 1990. Apollon Hellas har kapasitet for 1380 passasjerer og 100 kjøretøy.

Phivos, en del av Saronic Ferries-flåten, ble bygget i 1980.

Poseidonas, en del av Saronic Ferries-flåten, ble bygget i 1998. Poseidonas har kapasitet for 1300 passasjerer og 74 kjøretøy.

Berlin, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 2016. Berlin har kapasitet for 1300 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Copenhagen, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 2016. Copenhagen har kapasitet for 1300 passasjerer og 460 kjøretøy.

Deutschland, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 1998. Deutschland har kapasitet for 1200 passasjerer og 364 kjøretøy.

Kronprins Frederik, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 1981. Kronprins Frederik har kapasitet for 100 passasjerer og 225 kjøretøy.

Prins Richard, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 1997. Prins Richard har kapasitet for 1140 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Prinsesse Benedikte, en del av Scandlines-flåten. Prinsesse Benedikte har kapasitet for 1140 passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Schleswig-Holstein, en del av Scandlines-flåten, ble bygget i 1997. Schleswig-Holstein har kapasitet for 1200 passasjerer og 364 kjøretøy.

King Of Rhodes, en del av Sea Dreams-flåten, ble bygget i 1994. King Of Rhodes har kapasitet for 338 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

King Saron, en del av Sea Dreams-flåten, ble bygget i 1989. King Saron har kapasitet for 437 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Symi II, en del av Sea Dreams-flåten, ble bygget i 1990. Symi II har kapasitet for 480 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Andros Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1997. Andros Jet har kapasitet for 600 passasjerer og 75 kjøretøy.

Aqua Blue, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1975 og renovert i 1995. Aqua Blue har kapasitet for 1300 passasjerer og 400 kjøretøy.

Aqua Jewel, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2002 og renovert i 2005. Aqua Jewel har kapasitet for 661 passasjerer og 160 kjøretøy.

Caldera Vista, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1991. Caldera Vista har kapasitet for 700 passasjerer og 85 kjøretøy.

Champion Jet 1, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1997. Champion Jet 1 har kapasitet for 1000 passasjerer og 200 kjøretøy.

Champion Jet 2, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1997. Champion Jet 2 har kapasitet for 1000 passasjerer og 200 kjøretøy.

Champion Jet 3, en del av SeaJets-flåten. Champion Jet 3 har kapasitet for 1100 passasjerer og 200 kjøretøy.

Champion League Jet 1, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2007. Champion League Jet 1 har kapasitet for 1172 passasjerer og 140 kjøretøy.

Elite Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1996. Elite Jet har kapasitet for 866 passasjerer og 220 kjøretøy.

Eurochampion Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1998. Eurochampion Jet har kapasitet for 1100 passasjerer og 130 kjøretøy.

Eurochampion Jet 2, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1998. Eurochampion Jet 2 har kapasitet for 900 passasjerer og 210 kjøretøy.

Express Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1999. Express Jet har kapasitet for 500 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Iolkos, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1996. Iolkos har kapasitet for 1220 passasjerer og 150 kjøretøy.

Mega Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1996. Mega Jet har kapasitet for 845 passasjerer og 150 kjøretøy.

Naxos Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1991. Naxos Jet har kapasitet for 700 passasjerer og 75 kjøretøy.

Olympic Champion Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2005 og renovert i 2016. Olympic Champion Jet har kapasitet for 1160 passasjerer og 100 kjøretøy.

Paros Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1996. Paros Jet har kapasitet for 850 passasjerer og 150 kjøretøy.

Power Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1996. Power Jet har kapasitet for 800 passasjerer og 150 kjøretøy.

Speedrunner Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1999. Speedrunner Jet har kapasitet for 800 passasjerer og 170 kjøretøy.

Speedrunner Jet 2, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2001. Speedrunner Jet 2 har kapasitet for 783 passasjerer og 175 kjøretøy.

Sporades Star, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1975. Sporades Star har kapasitet for 1000 passasjerer og 160 kjøretøy.

Super Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1995. Super Jet har kapasitet for 394 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Super Jet 2, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1998. Super Jet 2 har kapasitet for 386 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

SuperRunner Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1998. SuperRunner Jet har kapasitet for 809 passasjerer og 180 kjøretøy.

SuperRunner Jet II, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1999. SuperRunner Jet II har kapasitet for 700 passasjerer og 220 kjøretøy.

Supercat Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2000. Supercat Jet har kapasitet for 400 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Supercat Jet 2, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 2002. Supercat Jet 2 har kapasitet for 400 passasjerer og frakter ikke kjøretøy.

Superstar, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1974 og renovert i 1992. Superstar har kapasitet for 1630 passasjerer og 250 kjøretøy.

Superstar II, en del av SeaJets-flåten. Superstar II kan frakte passasjerer og har en garasje for kjøretøy.

Tera Jet, en del av SeaJets-flåten, ble bygget i 1999. Tera Jet har kapasitet for 2000 passasjerer og 500 kjøretøy.